Model in detail
BMW X5 3.0d xdrive 30d aut
Uitvoeringen
| Nieuwprijs | € 78,170 |
| Zitplaatsen | 5 |
| Brandstof | Diesel |
| Carrosserie | SUV |
| Acceleratie | 8.1 s. (0-100 km/h) |
| Energielabel | D |
| Topsnelheid | 210 km/h |
| Uitgekomen | 2009 (2006 - ...) |
Niet alle BMW X5 modellen hebben de mogelijkheid tot 7 zitplaatsen. In het model dat in het voorjaar van 2007 is gelanceerd was het voor het eerst mogelijk. Nu is het niet meer weg te denken. Door de mogelijkheid van een derde zitrij is de SUV flink in formaat is toegenomen. De lengte van 4,67 naar 4,85 meter en de breedte van 1,87 naar 1,93 meter. De wielbasis groeide met ongeveer 10 centimeter tot dik 2,92 meter. De X5 als zevenzitter blijft optioneel maar is door deze optie een nog meer volwaardige concurrent van de Audi Q7, maar tegelijkertijd is zijn uitstraling minder log (de Q7 is maar liefst 5,09 meter lang en 1,98 meter breed), waardoor de BMW een sportieve SUV blijft en zo een prima alternatief is voor de Mercedes-Benz ML en de Porsche Cayenne. Ondanks dat de 2e generatie X5 een stuk gegroeid is, is hij maar weinig zwaarder dan het oude model.
Indien alle 7 zitplaatsen rechtop staan, meet de bagageruimte 200 liter. Als de 2 achterste stoelen niet nodig zijn, kunnen zij worden neergeklapt en is er 620 liter aan bagageruimte beschikbaar (dit is 110 liter meer dan bij het oude model). Met beide achterbanken omgeklapt groeit het laadvolume tot 1.750 liter (een winst van 200 liter). De 2 achterste zitplaatsen zijn bestemd voor personen tot maximaal 1,70 meter lichaamslengte. De stoelen hebben zowel 3-punts veiligheidsgordels als verstelbare hoofdsteunen en kunnen volgens BMW eenvoudig worden bereikt door de bank op de 2e zitrij naar voren te schuiven. De achterste passagiers beschikken tevens over speciale ventilatieroosters, die zorgen voor een aangenaam klimaat. Op de 2e zitrij is 4 cm extra beenruimte beschikbaar.
Highlights
| Carrosserie | SUV |
| Aantal deuren | 5 |
| Transmissie | Automaat |
| Gemiddeld verbruik | 8 l / 100 km |
| Verbruik stad | 10.4 l / 100 km |
| Verbruik snelweg | 7 l / 100 km |
| Standaard 7 zitplaatsen? | nee |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Brandstof | Diesel |
| Inhoud brandstoftank | 85 l |
| Energielabel | D |
| CO2-uitstoot | 217 g/km |
| Parkeersensor voor | Optioneel |
| Parkeersensor achter | € 1.354,- |
| 3e zitrij (bank) | Nee |
| 3e zitrij (stoelen) | € 2.646,- |
| Getint glas | Ja |
Algemeen
| Nieuwprijs | € 78,170 |
| Datum prijslijst | 9/1/09 |
| Kosten rijklaarmaken | € 1,095 |
| BPM kosten | € 24,187 |
| Topsnelheid | 210 |
| Acceleratie | 8.1 s. (0-100 km/h) |
| Jaar | 2009 (2006 - ...) |
| Leverbaar? | Ja |
| Wegenbelasting / 3 mnd | € 533 - € 580 |
Afmetingen & gewicht
| Afmetingen (l x b x h) | 4,854 x 1,933 x 1,766 mm |
| Wielbasis | 2,933 mm |
| Spoorbreedte | Voor: 1,644 mm Achter: 1,650 mm |
| Ledig gewicht | 2,075 kg |
| Laadvermogen | 680 kg |
| Max. toelaatbare massa | 2,755 kg |
| Bagageruimte | Min. 620 l - max. 1750 l |
| Gewicht aanhanger geremd | 3,500 kg |
| Gewicht aanhanger ongeremd | 750 kg |
| Schuifdeuren | Rechts? Nee Links? Nee |
| Achterdeur | Enkel? Nee Dubbel? Nee |
Motor & aandrijving
| Aantal cilinders | 6 |
| Kleppen per cilinider | 4 |
| Cilinderinhoud | 2,993 cc |
| Boring x slag | 84 x 90 mm |
| Compressieverhouding | 17,0:1 |
| Max. vermogen | 173 kW (235 PK) / 4,000 tpm |
| Max. koppel | 520 Nm / 2,000 tpm |
| Brandstofsysteem | Direct ingespoten diesel |
| Turbo | nee |
| Intercooler | ja |
| Aandrijving | Vierwielaandrijving |
| Remmen voor | Schijven |
| Remmen achter | Schijven |
| Bandenmaat voor | 255/55 |
| Bandenmaat achter | 255/55 |
| Velgmaat | 18 inch |
| Draaicirkel | 12.8 m |
Veiligheid
| ABS remsysteem | Ja |
| Airbag bestuurder | Ja |
| Airbag passagier | Ja |
| Zij-airbags | Ja |
| Zij-airbags achter | Nee |
| Hoofd-/gordijn-airbags | Ja |
| Knie-airbags | Nee |
| NCAP passagier | |
| NCAP kinderen | |
| NCAP voetganger | |
| Tractiecontrole | Ja |
| Alarm | Nee |
| Lendesteun | € 482,- |
| Bandenspanningscontrolesysteem | Ja |
Comfort & bekleding
| Centrale deurvergrendeling | nee |
| Elektrische ramen voor | Ja |
| Elektrische ramen achter | Ja |
| Airconditioning | Nee |
| Automatic Climate Control | Ja |
| Cruise Control | Ja |
| Stuurbekrachtiging | Ja |
| Stuur in hoogte verstelbaar | € 1.354,- |
| Elektrisch verstelbare verstelbaar | Ja |
| Stoelverwarming | € 635,- |
| Bekleding | |
| Meerprijs lederen bekleding | € 3.608,- |
Garantie
| Algemene garantie | 2 jaar |
| Garantie op de carrosserie | 6 jaar |
| Garantie op de lak | 2 jaar |
| Kilometers garantie | 100.000 km |
BMW X5 3.0d xdrive 30d aut nieuws
BMW en de ipad
30 september Door: Janno RoeleEen nieuwe feature op de BMW is de houder voor de ipad. BMW loopt hiermee voorop. Op zich is de houder nog niet eens zo spannend (zie foto’s) maar het moet in combinatie gezien worden met het ConnectedDrive systeem. Dit systeem zorgt voor een WiFi hotspot in je BMW wat het mogelijk maakt met de ipad te internetten en sites als 7zitter.nl onderweg te bezoeken. Ook kan je de houder in verschillende standen zetten zodat je lekker flexibel bent.
Lees verder
BMW past de X5 aan…
08 februari Door: Janno RoeleBMW komt met een aangepaste X5 op de markt. Optisch vallen de veranderingen mee echter onder de motorkap worden de nodige aanpassingen gerealiseerd in deze vijf- tot zevenzitter. Het motto is vooral zuiniger en groen. Op de Autosalon van Geneve wordt de vernieuwde BMW X5 gepresenteerd. Kort daarna arriveert hij naar verwachting bij de dealers. Het blijft een boeiende optie in het topsegment van duurste 7zitters.
Lees verder - 2 reacties
Samenvatting van Januari 2010
01 februari Door: Janno RoeleJanuari 2010 was de eerste maand dat de website open is gegaan voor bezoekers en zit er alweer op. Op 18 januari is het eerste officiële weblog artikel geplaatst. Via zoekmachines hebben al veel bezoekers http://www.7zitter.nl gevonden en bezocht. Leuk om nu al iets te vertellen over de meest bezochte pagina’s.
Lees verder - 1 reactieBMW X5 3.0d xdrive 30d aut video's
http://www.youtube.com/v/ve550P0uj7A http://www.youtube.com/v/alGuKZphdpA





