22 jan 2010
Ford Grand C-Max – nader bekeken
Net als bij de Ford C-Max wordt er gebruik gemaakt van Ford’s Kinetic Design. Het design lijkt dan ook erg veel op de vijfzitter. Een verlengde wielbasis, schuifdeuren achterin en een krachtige motor moeten ervoor zorgen dat de twee extra passagiers comfortabel mee kunnen reizen. Achterin is extra hoofdruimte gecreeerd door het dak minder naar beneden toe te laten lopen van bij de C-Max. Zo zijn de achterste plaatsen niet alleen voor kinderen beschikbaar. De stoelen die Ford op de derde zitrij gebruikt zijn van dezelfde kwaliteit als de stoelen op de tweede rij en alle stoelen (tweede en derde zitrij) kunnen afzonderlijk weggeklapt worden in de vloer waardoor veel ruimte ontstaat. Door op de tweede zitrij de middelste stoel (is een smalle stoel) weg te klappen ontstaat een praktische zeszitter.
De Nieuwe Ford Grand C-Max krijgt de beschikking over de nieuwe Ecoboost-motoren. In de praktijk krijgen de versies met deze motor de STCi-typeaanduiding op het kofferdeksel. Dat staat voor Sequential Turbo Charge Injection. Het vermogen van deze turbomotor is in principe 130, 150 of 180 pk. Het is echter de vraag of de sterkere varianten ook hun weg vinden naar Fords MPV’s.
Zoals al eerder genoemd is het nog even wachten tot dit model echt leverbaar is maar het lijkt het wachten waard…
