l 7zitter

7zitter: nieuws en specificaties van auto's met meer dan 5 zitplaatsen. Deel je ervaringen en ontmoet medeberijders.

Nog geen lid, registreer nu! Of wachtwoord vergeten?

De Uniklapbank – Ontwikkelingen, Opties & Regelgeving

Al geruime tijd wordt de Uniklapbank aangeboden door de de Geurtsen Groep in Veenendaal. In 2010 werden er op 7zitter al een aantal artikelen aan gewijd. De Uniklapbank is immers een alternatief op het kopen van een geheel nieuwe 7-persoonsauto. De Multimac valt ook in deze categorie, maar hiermee kunnen slechts van 4 zitplaatsen 6 gemaakt worden. Het doel van dit artikel is om de Uniklapbank onder de aandacht te brengen en uit te leggen wat er (ten opzichte van 2010) is veranderd en wat er hetzelfde is gebleven.

Populariteit

Ten opzichte van 2010 is de populariteit van het Uniklapbankje toegenomen. Een oorzaak hiervan is dat er relatief minder zevenzitters zijn dan vroeger. Rond 2000 was er bijzonder veel aanbod van zevenzitters die ook in veel verschillende prijsklassen werden aangeboden. Voor mensen die zeven zitplaatsen nodig hebben kan het vanuit financieel oogpunt tegenwoordig nog aantrekkelijker zijn.

Ontwikkeling

De inbouw van derde bankjes is sinds 2010 hevig aan de nodige veranderingen. Ten eerste is het design van het standaard bankje aangepast. Het logo is gewijzigd en het bankje is van kleur iets gewijzigd. Ten tweede is te zien dat het inbouwen vaker in SUV’s gebeurd, hetgeen zorgt voor een ietwat gewijzigd proces van inbouwen. Dit heeft er mee te maken dat de SUV’s ten opzichte van MPV’s aan populariteit winnen. Het inbouwen van een Uniklapbank in een Stationwagen verdient wat betreft ruimte en tijd echter nog steeds de voorkeur. In sommige SUV’s is het inbouwen juist vergemakkelijkt; een voorbeeld hiervan is de Tesla Model X. In dit model kan het bankje zo worden gemonteerd dat er bijzonder veel beenruimte blijft en het bankje ingeklapt onder de vloer kan verdwijnen.

Verschillende opties

In de loop der jaren zijn er verschillende bijzondere opties van het Uniklapbankje ingebouwd. Denk bijvoorbeeld aan een 1-persoons variant. Deze bijzondere uitvoeringen hebben echter wel een meerprijs omdat het inbouwproces moeilijker gemaakt wordt. Het is dus een afweging voor de consument of die dat het geld waard vindt of toch kiest voor een regulier bankje. Een optie waarvoor gekozen kan worden is het aanpassen van de bekleding in bijvoorbeeld lederen bekleding van een bepaalde kleur. In overleg zijn veel opties mogelijk, maar het snelste en goedkoopste blijft toch echt het reguliere bankje.

Regelgeving

De regelgeving is onveranderd gebleven. Het gebruik van geïmproviseerde zitplaatsen in auto’s is verboden en passagiers mogen alleen worden vervoerd op een echte zitplaats die gemaakt is voor het gebruik van volwassen passagiers. Uitzonderingen worden gemaakt voor het vervoer van kinderen tot 1,35 meter op speciaal voor hen aangebrachte zitplaatsen (met name extra bankjes achterin stationwagens) en voor passagiers die gebruikmaken van een rolstoel.

Op deze manier is een Uniklapbankje in Nederland volkomen legaal. Echter, elk land in Europa heeft andere regelgeving die ook nog eens aan verandering onderhevig kan zijn en de inbouwer kan daar dan ook niet garant voor staan. Het is incidenteel voorgekomen dat iemand in het buitenland aangesproken werd, maar het aantal voorbeelden dat daarvan bekend is, is (in verhouding met het aantal Uniklapbankjes dat wordt ingebouwd) relatief klein.

Wilt u meer informatie over de inbouw van een Uniklapbankje? Bezoek de website van Garage G. Geurtsen BV uit Veenendaal of bel 0318-515400 voor informatie, advies en prijsopgaaf.

Gaat de nieuwe Audi Q9 het zevenzitter segment verrijken?

Audi Q7

Rond de introductie van de Audi Q7 was er behoorlijk veel kritiek op grote, onzuinige auto’s en ook nieuwkomer Audi Q7 moest het destijds ontgelden. Toch heeft de Duitse auto een plekje op de markt weten te veroveren. In 2009 heeft de Audi Q7 een facelift gekregen, waarbij voornamelijk het design werd aangepast. Standaard heeft hij behoorlijk luxes die bij andere merken opties zijn. Een voorbeeld hiervan is het navigatiesysteem. De motoren van de Q7 zijn meestal gekoppeld aan een automatische versnellingsbak. De Audi Q7 met 7 zitplaatsen is een grote auto, misschien zelfs al een tikkeltje te ruim voor gebruik in de stad. Op de derde zitrij kunnen kinderen plaatsnemen tot een lengte van maximaal 1,60 meter. De derde zitrij is eenvoudig neer te klappen.

Audi Q9

Van de nieuwe Audi SUV is nog veel onbekend, maar door de grootte wordt aangenomen dat deze voor de naam Q9 zal doorgaan en volgend jaar in productie gaat. Op basis van de gecamoufleerde proefritjes kan in ieder geval geconcludeerd worden dat de SUV groter gaat zijn dan de Q7 en de Q8. De Q9 zal uitgerust worden met een 3.0 liter V6 motor, hetgeen ongeveer 335 pk op zal gaan leveren. Ook een V8 motor behoort tot de mogelijkheden. Een RS versie ligt in de lijn der verwachting. Met dit model zal Audi willen gaan concurreren met luxe grote zevenzitter SUV’s als de BMW X7, de Mercedes-Benz GLS en de Bentley Bentayga. Het is de vraag of de Q9 door Audi zal worden beschouwd als opvolging van de Q7 of meer als een segment op zichzelf.

Vanwege de afmetingen lijdt het geen twijfel dat er een derde zitrij zal komen die voldoende ruimte zal bieden voor twee volwassen. Het model gaat immers langer zijn dan de Q7 en diens derde zitrij was toch vooral voor kinderen. Qua afmetingen zal de Q9 in de buurt komen van zevenzitters als de X7 en de GLS.

De gecamoufleerde Audi Q9
Naar Nederland?

Het is nog maar de vraag of de Q9 ook in Nederland leverbaar zou worden. De auto zal ongetwijfeld voor de Noord-Amerikaanse en de Europese markt geproduceerd worden, maar het is de vraag of Audi het aandurft om deze grote SUV ook in Nederland leverbaar te maken. In Nederland is men zeker niet afkerig van SUV’s, maar modellen van dit soort grote afmetingen vallen hier niet altijd even goed in het pulletje. Het kan daarom zijn dat Audi terughoudend kan zijn met het aanbieden van deze SUV in Nederland en bijvoorbeeld eerst kijkt hoe het model presteert in buurlanden als Duitsland, Frankrijk en Engeland.


Welke zevenzitters zijn Youngtimer geworden in 2021?

Youngtimers

Aan het begin van 2021 is het interessant om te kijken welke auto’s onder de Youngtimer regeling gaan vallen. Hier zullen wij ons richten op de zevenzitters die dit betreft. Met Youngtimers worden doorgaans auto’s bedoeld die ouder dan 15 jaar oud zijn en nog niet onder de oldtimer regeling (ouder dan 30 jaar) vallen. Elk jaar komen er dus nieuwe Youngtimers bij en vervallen er Youngtimers. In 2021 betreffen dit dus auto’s die in 2006 werden geïntroduceerd. Auto’s die in dit jaar relatief dure aankopen waren, zijn nu vrij voordelig om zakelijk in te rijden. Te denken valt aan (voor die tijd) luxe auto’s als Audi, BMW, Mercedes-Benz en Volvo.

De Youngtimer regeling

De Youngtimer regeling werd in 2016 van kracht en is vooral interessant voor mkb’ers en zzp’ers omdat het voordeel slechts geldt voor auto’s van de zaak. De regeling houdt feitelijk in dat het bijtellingsbedrag over de dagwaarde van de auto wordt berekend en niet over de nieuwwaarde. Omdat de dagwaarde van Youngtimers aanzienlijk vermindert, geldt dit ook voor het bedrag dat maandelijks voor bijtelling wordt betaald.

Bijtelling dit is het bedrag dat bij het loon wordt opgeteld als de ‘auto van de zaak’ privé wordt gebruikt. Het is alleen verschuldigd als dit privégebruik meer dan 500 km per kalenderjaar bedraagt. Het algemene bijtellingspercentage bedraagt 22% van de catalogusprijs van de auto. Voor Youngtimers is dit 35%.

De maandelijkse kosten voor de zakelijke auto gaan dus omlaag en dit wordt jaarlijks opnieuw berekend. Voor zakelijke rijders kan het dus een zeer aantrekkelijke optie zijn om een Youngtimer uit te zoeken. Nadelen van deze regeling kunnen wel zijn dat je een relatief oude auto rijdt, waarvan het onderhoud duur kan zijn, de technologie achterhaald of dat deze erg milieuonvriendelijk is. Om in aanmerking te komen voor deze regeling moet wel voldaan zijn aan een aantal voorwaarden.

  • De auto moet ten minste 15 jaar oud zijn;
  • De auto moet op de zaak gezet worden en niet op privé;
  • Er kan bij de Belastingdienst geen btw op een Youngtimer teruggevorderd worden;
  • Elk jaar moet 1,5% van de cataloguswaarde van de Youngtimer opgenomen worden bij ‘btw voor privégebruik’ in de btw-aangifte van dat jaar;
  • Een Youngtimer wordt elk jaar opnieuw getaxeerd.

Welke 7 persoonsauto’s zijn Youngtimers geworden in 2021?

Er is een zestal 7-persoonsauto’s waarmee je in aanmerking zou kunnen komen voor de Youngtimer regeling in 2021. De Ford Galaxy heeft om te beginnen vele uitvoeringen die in 2006 of daarvoor werden geproduceerd. Een voorbeeld is de benzine Galaxy 2.0 16v en de diesel 2.0 TDCi 140pk. Ook de Ford S-MAX heeft diverse uitvoeringen 2006 als bouwjaar hebben. De S-MAX 2.0 16v Titanium, de 2.5 20v Turbo Titanium en de 2.0 TDCi 140pk Titanium zijn uitvoeringen waarmee je in aanmerking kunt komen voor de Youngtimer regeling.


Ook bij Mercedes is er een tweetal zevenzitters die in aanmerking komen voor de Youngtimer regeling. Enerzijds is dit de Mercedes-Benz GL, waarvan de benzinevarianten GL 450 4Matic en GL 500 4Matic in 2006 werden geproduceerd. Dit geldt ook voor de dieseluitvoeringen 320 CDI 4Matic en de 420 CDI 4 Matic. Een minder bekende zevenzitter, de Mercedes-Benz R-Klasse kende ook uitvoeringen die in 2006 werden geproduceerd. De R 350 4Matic (Lang), de R 500 4Matic (Lang), de R 63 AMG 4 Matic (Lang) en ook de 280/320 CDI 4Matic (Lang) zijn uitvoeringen waarvoor de Youngtimer regeling van toepassing kan zijn.


Ook de eerste generatie van de Audi Q7 is een interessante optie als Youngtimer. Er zijn verschillende uitvoeringen van de Q7 die beschikbaar kunnen komen als Youngtimer. Voorbeelden hiervan zijn de 4.2 FSI Quattro (Pro Line) en 3.0 TDI Quattro (Pro Line). Tenslotte moet ook de Chevrolet Captiva worden genoemd, die in 2006 in Nederland leverbaar werd. Vrijwel alle uitvoeringen van de eerste generatie Captiva (2006-2011) werden in 2006 geproduceerd, dus de kans om een Youngtimer hierbij te treffen is relatief groot.


Audi Q7

  • Benzine
  • Diesel
  • Elektrisch (hybride)
Producties
  • 5-deurs, SUV, 2006-2009
  • 5-deurs, SUV, 2009-2015
  • 5-deurs, SUV, 2015-2019
  • 5-deurs, SUV, 2019-
Algemene informatie

Rond de eeuwwisseling begon de opmars van de (7 persoons) SUV. BMW kwam in 1999 met de BMW X5 (ook een zevenzitter), Mercedes met de GL-Klasse en Porsche met zijn Cayenne. Audi kwam relatief laat met een SUV, namelijk in 2005. De Audi Q7 werd getoond aan het publiek en kwam in 2006 voor het eerst in productie. Bij Audi is dit vooralsnog het enige model met 7 zitplaatsen. De SUV werd gebouwd op dezelfde basis als de Volkswagen Touareg en de Porsche Cayenne. Rond de introductie van de Q7 was er behoorlijk veel kritiek op grote, onzuinige auto’s en ook nieuwkomer Audi Q7 moest het ontgelden. Toch heeft de Duitse auto een plekje op de markt weten te veroveren. In 2009 heeft de Audi Q7 een facelift gekregen, waarbij voornamelijk het design werd aangepast. Standaard heeft hij behoorlijk luxes die bij andere merken opties zijn. Een voorbeeld hiervan is het navigatiesysteem. De motoren van de Q7 zijn meestal gekoppeld aan een automatische versnellingsbak. Enkel voor de 3.6FSI motor is een handgeschakelde leverbaar geweest.

In 2015 werd er een nieuw model op de markt geïntroduceerd. De vernieuwde Q7 was wat afgeslankt en viel hierdoor honderden kilo’s af. Dit is belangrijk met betrekking tot het verbruik van de auto, die prompt met 28% verminderde. De Q7 was ook te leveren met een plug-in hybride motor. Het interieur heeft een grote ontwikkeling doorgemaakt, vooral met betrekking tot de virtual cockpit. Dit model is ook leverbaar als SQ7. Optioneel is zowel de Q7 als SQ7 leverbaar met 7 zitplaatsen. Een opvolger van de Q7 is er nog niet, al lijkt de nieuwe Audi Q9 daarvoor een goede kandidaat te kunnen zijn.

Ruimte

De Audi Q7 met 7 zitplaatsen is een grote auto, misschien zelfs een tikkeltje te ruim voor gebruik in de stad. Op de derde zitrij kunnen kinderen plaatsnemen tot een lengte van maximaal 1,60 meter. De derde zitrij is eenvoudig neer te klappen. Ook de achterbank is verschuifbaar en neer te klappen. De kofferbak van 765 liter creëert een zee aan ruimte. Het oude model heef een lengte van ruim 5 meter en een breedte net geen 2 meter. Het nieuwe model is slechts luttele centimeters kleiner. Door die ruime maten heb je uiteraard ook veel ruimte in het interieur.

Techniek

Sinds 2010 heeft Audi een nieuw motorengamma in de Audi Q7: Diesel, benzine en hybride motoren:

  • 3.0TFSI V6 Turbo, 8 traps automaat, 272 pk. (Benzine)
  • 3.0TFSI V6 Turbo met supercharger, 8 traps automaat, 333 pk. (Benzine)
  • 3.0TDI V6, 8 traps automaat, 204 pk. (Diesel)
  • 3.0TDI V6, 8 traps automaat, 245 pk. (Diesel)
  • 3.0TDI V6 Clean Diesel (zuinige variant), 8 traps automaat, 240 pk. (Diesel)
  • 4.2TDI V8, 8 traps automaat, 340 pk. (Diesel)

Overigens had de Audi Q7 voor 2010 een legendarische V12 turbodiesel motor.  Sinds 2015 was er ook de SQ7 met een 4.0TDI in combinatie met 2 turbo’s en een elektrische compressor. Samen is dat goed voor 435 pk.

Beschikbaarheid

Nieuw leverbaar: ja

Aanbod occasions: ruim

De nieuwe Q7 kun je nog steeds kopen bij de dealer. Als occasion zijn ze ook nog uitstekend beschikbaar. Diverse uitvoeringen van de Q7 zijn in 2021 in aanmerking gekomen voor de Youngtimer regeling, hetgeen een interessante optie kan zijn voor zakelijke rijders. Door importeren vanuit Duitsland kunt u ook aan mooie exemplaren komen. Overweegt u om een Audi Q7 te laten importeren? Neem dan contact op met de redactie, en mail naar: info@7zitter.nl.


Inloggen