l 7zitter

7zitter: nieuws en specificaties van auto's met meer dan 5 zitplaatsen. Deel je ervaringen en ontmoet medeberijders.

Nog geen lid, registreer nu! Of wachtwoord vergeten?

Voor een dubbeltje op de derde zitrij

Voor wie toch graag een zevenzitter bij de dealer ophaalt en niet te diep in de buidel wil tasten, heeft 7zitter.nl de prijzen erop nageslagen. We zetten de goedkoopste, nieuwe zevenzitters op een rij.

Op de derde plek vinden we de Opel Combo Tour terug, die vanaf 2018 leverbaar is in Nederland. Voor ongeveer €28.500 is het mogelijk om de Combo Tour nieuw aan te schaffen. Hiervoor heeft u een relatief zuinige (label C) 5-deurs MPV met 110 pk.

Wie iets minder geld uit wil geven voor een nieuw 7-persoons voertuig kan zich richten op de Volkswagen Caddy Combi. Sinds 2015 biedt Volkswagen in Nederland deze personenvariant van de Caddy aan vanaf de schappelijke prijs van €27.765. Hiermee is de Caddy Combi toch echt een stukje duurder dan de goedkoopste zevenzitter, maar positioneert het zich nog onder de nieuwprijs van vele andere zevenzitters. Voor dit bedrag levert Volkswagen aan u een 5-deurs Caddy Combi met 102 pk.

Wie voor een dubbeltje op de derde zitrij wil zitten, kan niet om de Dacia Lodgy heen. Vanaf 2012 is de Lodgy leverbaar in Nederland voor een betaalbare prijs. Wie met een nieuwe 7-persoons Lodgy de dealer uit wil rijden, dient daarvoor ongeveer €22.100 op de balie te leggen. Met deze prijs laat de Lodgy de concurrentie ver achter zich. Of de relatief lage nieuwprijs ook een voorteken is voor de kwaliteit van het product, blijft natuurlijk de vraag. In ieder geval krijgt u voor dit bedrag een 5-deurs MPV met in het nieuwe type (2020) een krachtige motor van 130 pk.

SUV

De goedkoopste 7-persoonsautoo’s zijn zonder uitzondering MPV’s. De goedkoopste 7-persoons SUV is de relatief zuinige Skoda Kodiaq, waarvoor u een bedrag neerlegt van ongeveer €33.620. Hiermee onderscheidt de Kodiaq zich enigszins van de andere SUV’s, waarvoor de nieuwprijs vaak op grotere hoogten dient te worden gezocht.

Zijn dit soort bedragen toch echt teveel van het goede? Het kan troost bieden om te weten dat veel autobedrijven vaak nog een ruim aanbod van occasion MPV’s, personenbusjes en SUV’s hebben. Hier zijn tevens de 7-persoonsauto’s te vinden waar bij de dealer inmiddels afscheid van is genomen.

Ben je van plan een nieuwe of occasion zevenzitter aan te schaffen, maar moet je eerst nog van je oude auto af? Neem dan eens een kijkje op autovendi.nl. Je kunt hier eenvoudig een vrijblijvend bod aanvragen voor je huidige auto.

Dacia Lodgy

  • Benzine
  • Diesel
  • LPG
Producties
  • 5-deurs, MPV, 2012-
Algemene informatie

De Dacia Lodgy is een in Roemenië ontworpen en in Marokko gemaakte MPV die sinds 2012 in Nederland leverbaar is. Met nog geen 3000 verkochte, nieuwe exemplaren levert de Lodgy een bescheiden aandeel in het aantal verkochte Dacia’s in Nederland (ongeveer 53.000 exemplaren). Wat betreft verkoopcijfers staat de Lodgy in de schaduw van de Dacia Logan. De Dacia Lodgy is een relatief zuinige zevenzitter, maar vooral de relatief lage prijs is opzienbarend. De Lodgy heeft simpelweg wat goedkopere onderdelen en wat minder luxe, waardoor de prijzen laag gehouden kunnen worden. Zo is bij de goedkoopste uitvoering (TCE 115 Ambiance 7P) bijvoorbeeld de airconditioning een optie van €495. De Lodgy zou een goedkoop alternatief moeten zijn voor zevenzitters als de Opel Zafira, Volkswagen Touran en de Renault (Grand) Scénic.

Ruimte

De Dacia Lodgy heeft een lengte van 4,5 meter en is optioneel als 7 persoons beschikbaar. De achterbank van de tweede zitrij is in delen neerklapbaar en hij kan, net de derde zitrij, geheel worden weggeklapt. Op de tweede rij vind je drie Isofix-bevestigingspunten. Je kunt dus drie kinderzitjes naast elkaar plaatsen. De derde zitrij is ook voor volwassenen uitstekend toegankelijk. De laadruimte van de Dacia Lodgy is uitstekend en biedt tot 1861 liter bij 2 zitplaatsen en bij 7 zitplaatsen is er nog altijd 207 liter aan ruimte. De Lodgy heeft een lage laadvloer, zonder drempel, waardoor u zware bagage moeiteloos inlaadt. U hoeft niet te kiezen tussen zitplaatsen of laadruimte, want met de Lodgy hebt u beide. De Lodgy biedt veel opbergruimte, handig verdeeld over het hele interieur en een opvallend ruim en toegankelijk opbergvak boven op het dashboard.

Techniek

De Dacia wordt uitgebracht met zowel een benzine- als een dieselmotor. In 2018/2019 werd daar ook een Lodgy op LPG aan toegevoegd. Bij de nieuwste uitvoering kan men kiezen tussen een TCE benzinemotor met 115pk of 130pk. Wat betreft de dieselmotoren is er de optie tussen een dCi motor met 90pk of een dCi motor met 110pk. De LPG motor betreft een SCe 115. De Lodgy is overigens alleen met een handgeschakelde transmissie leverbaar

Beschikbaarheid

Nieuw leverbaar: ja

Aanbod occasions: gemiddeld

De Lodgy is nog steeds leverbaar in Nederland. Omdat de Lodgy al een geruime tijd op de markt is, zal er een redelijk keuze zijn in occasions, ondanks dat er van het model niet zoveel nieuwe exemplaren verkocht werden.


Dacia Logan MCV

  • Benzine
  • Diesel
  • LPG
Producties
  • 5-deurs, Stationwagon, 2007-2008
  • 5-deurs, Stationwagon, 2008-2013
Algemene informatie

De Roemeense dochteronderneming van Renault heeft sinds 2007 de Dacia Logan MCV in productie. Het was voor lange tijd de goedkoopste zevenzitter; voor slechts €12.595 had je de nieuwe Dacia Logan. Het model mag dan misschien geen schoonheidsprijs verdienen, tegenwoordig heb je niet voor nog 10 mille een MPV met een grote kofferbak. De Dacia Logan MCV was bedoeld voor de markt van landen waar men doorgaans minder te besteden had. Het draaide vooral om de functionaliteit van de auto en die was uitstekend. Bij het ontwerp van de Logan MCV heeft men de traditionele Logan genomen, die verhoogt en rechte achterkant toegevoegd. Hoe vierkanter immers, hoe meer ruimte. Deze Roemeense auto is gebouwd op hetzelfde platform als de Renault Modus en de Nissan Micra. De Dacia Logan is wel wat hoger op zijn poten gezet, mede doordat in veel landen waar de Dacia vooral wordt ingezet de kwaliteit van de wegen dusdanig is dat hij tegen een stootje moet kunnen. Wanneer je de Dacia Logan bestelt zonder opties, dan zitten er ook echt geen opties op. Zelfs centrale deurvergrendeling, airco en een neerklapbare achterbank moet erbij gekocht worden. De Dacia Lodgy is min of meer de opvolger van de Dacia Logan MCV geworden. De Logan MCV zou een goedkoper alternatief moeten bieden voor bijvoorbeeld de Ford Grand C-Max, Opel Zafira en de Peugeot 308 SW.

Ruimte

Waar de Dacia Logan MCV erg goed in is, is het benutten van ruimte. Ook op de achterste bank heb je een zee aan ruimte. Wanneer je de achterbank demonteert (niet neerklapbaar) heb je ook een geweldige kofferbakruimte. Ook al heb je die 7 zitplaatsen niet nodig, doe je er goed aan om de Dacia aan te schaffen voor de ruimte. De Dacia Logan MCV heb je ook met een 5-persoons uitvoering, dan kost hij slechts €9.995. Conclusie: Voor dit bedrag is geen vergelijkbare auto te kopen. De doelgroep van Dacia is dan ook mensen die voor een laag budget een praktische auto willen. Proficiat voor de goede prijs/kwaliteitverhouding!

Techniek

De Dacia Logan MCV was destijds beschikbaar met drie verschillende Renault motoren. De benzinemotor betrof een 1.6 8V met maximaal 85 pk of een 1.6 16V met 105 pk. De Logan MCV was ook leverbaar met een 1.5 dCi dieselmotor met 70 of 75 pk. Die zijn in Nederland weinig geleverd vanwege de hoge BPM; hij was een stuk duurder dan de benzine variant. Tenslotte bood Dacia ook een LPG variant met een vermogen van 85 pk.

Beschikbaarheid

Nieuw leverbaar: nee

Aanbod occasions: gemiddeld

De Dacia Logan MCV is niet nieuw meer leverbaar, dus enkel nog gebruikte exemplaren. De huidige generatie Dacia Logan MCV is alleen leverbaar als 5-persoons.


Inloggen