Vind hier informatie, updates en occasions van auto's met 7 zitplaatsen of meer! Lees onze blogs en reageer!
Nog geen lid? Registreer nu! Of wachtwoord vergeten?
De zuinigste zevenzitters van dit moment
In dit artikel worden de zuinigste zevenzitters van dit moment op een rijtje gezet. We selecteren hiervoor alleen auto’s die op benzine rijden, aangezien dit de brandstof is die het meest gebruikelijk is op dit moment. Auto’s op gas, diesel of met een elektrische (hybride) worden dus niet meegenomen. Ook pakken we alleen de recente modellen mee, die geproduceerd zijn in de periode tussen 2015 en 2022. Van elk model is de meest zuinige uitvoering meegenomen voor het onderzoek. Hierdoor kan het beeld enigszins rooskleurig zijn. Een Touran met een 1.0 benzinemotor is ten slotte zuiniger dan een Touran met een 1.8 benzinemotor.
Criteria
- Auto met 7 of meer zitplaatsen
- Geproduceerd tussen 2015 en 2022
- Benzine als brandstof
Top 5
De top 5 wordt gevormd door de Fiat 500L, Dacia Logan, Citroën Grand C4 SpaceTourer, BMW 2-serie Gran Tourer en de Peugeot Partner Tepee. Met deze modellen kan gemiddeld een afstand van rond de 20 kilometer worden afgelegd met een liter benzine (1 op 20 dus).
Volledige lijst
Bekijk hieronder de volledige lijst van zuinige zevenzitters tot de brandstofslurpers:
| Merk | Gemiddeld aantal km per liter benzine |
| Fiat 500L | 20,8 |
| Dacia Logan | 20,4 |
| Citroën Grand C4 SpaceTourer | 20,0 |
| BMW 2-serie Gran Tourer | 19,6 |
| Peugeot Partner Tepee | 19,6 |
| Ford Grand C-Max | 19,2 |
| Citroën Berlingo | 18,5 |
| Volkswagen Touran | 18,2 |
| Dacia Lodgy | 18,2 |
| Peugeot Rifter | 18,2 |
| Ford Kuga | 17,9 |
| Dacia Jogger | 17,5 |
| Renault Grand Scénic | 17,2 |
| Nissan Qashqai+2 | 16,9 |
| Mitsubishi Outlander | 16,7 |
| Opel Zafira | 16,4 |
| Kia Carens | 16,1 |
| Nissan X-Trail | 16,1 |
| Peugeot 5008 | 15,9 |
| Volkswagen Caddy Combi | 15,9 |
| Toyota ProAce City Verso | 15,6 |
| Ford Galaxy | 15,4 |
| Ford S-Max | 15,4 |
| Opel Combo Life | 15,4 |
| Seat Alhambra | 15,4 |
| Volkswagen Sharan | 15,4 |
| Skoda Kodiaq | 15,2 |
| Volkswagen Tiguan Allspace | 15,2 |
| Seat Tarraco | 14,9 |
| Toyota Verso | 14,7 |
| Mercedes-Benz GLB | 14,3 |
| Fiat Doblo | 13,9 |
| Mazda 5 | 13,9 |
| Volvo XC90 | 13,9 |
| Honda CR-V | 13,7 |
| Nissan Evalia | 13,7 |
| Renault Grand Espace | 12,8 |
| Audi Q7 | 11,5 |
| Hyundai Santa Fe | 11,5 |
| Volkswagen Transporter Kombi | 11,2 |
| BMW X5 | 11,1 |
| Land Rover Discovery Sport | 10,9 |
| Volkswagen Multivan | 10,8 |
| BMW X7 | 10,4 |
| Range Rover | 10,3 |
| Mercedes-Benz GLS | 9,9 |
| Lancia Voyager | 9,3 |
| Land Rover Discovery | 9,1 |
| Range Rover Sport | 8,9 |
| Land Rover Defender 110 | 8,7 |
| Land Rover Defender 130 | 8,7 |
| Cadillac Escalade | 7,9 |
| Bentley Bentayga | 7,5 |
Lees verder
Deze zevenzitters worden in 2022 Youngtimer
Youngtimers
In januari 2022 is het interessant om te kijken welke auto’s onder de Youngtimer regeling gaan vallen. Hier zullen wij ons richten op de zevenzitters die dit betreft. Met Youngtimers worden doorgaans auto’s bedoeld die ouder dan 15 jaar oud zijn en nog niet onder de oldtimer regeling (ouder dan 30 jaar) vallen. Elk jaar komen er dus nieuwe Youngtimers bij en vervallen er Youngtimers. In 2022 betreffen dit dus auto’s die in 2007 werden geïntroduceerd. Auto’s die in dit jaar relatief dure aankopen waren, zijn nu vrij voordelig om zakelijk in te rijden. Te denken valt aan (voor die tijd) luxe auto’s als Audi, BMW, Mercedes-Benz en Volvo.
De Youngtimer regeling
De Youngtimer regeling werd in 2016 van kracht en is vooral interessant voor mkb’ers en zzp’ers omdat het voordeel slechts geldt voor auto’s van de zaak. De regeling houdt feitelijk in dat het bijtellingsbedrag over de dagwaarde van de auto wordt berekend en niet over de nieuwwaarde. Omdat de dagwaarde van Youngtimers aanzienlijk vermindert, geldt dit ook voor het bedrag dat maandelijks voor bijtelling wordt betaald. In 2022 is de bijtelling voor Youngtimers nog steeds 35 procent, maar deze wordt berekend over de dagwaarde.
De maandelijkse kosten voor de zakelijke auto gaan dus omlaag en dit wordt jaarlijks opnieuw berekend. Voor zakelijke rijders kan het dus een zeer aantrekkelijke optie zijn om een Youngtimer uit te zoeken. Nadelen van deze regeling kunnen wel zijn dat je een relatief oude auto rijdt, waarvan het onderhoud duur kan zijn, de technologie achterhaald of dat deze erg milieuonvriendelijk is. Om in aanmerking te komen voor deze regeling moet wel voldaan zijn aan een aantal voorwaarden.
Welke zevenzitters worden voor het eerst Youngtimer in 2022?
De Volkswagen CrossTouran van 2007-2010
De Toyota Verso van 2007
De Ford Transit Connect van 2007-2010
De Dacia Logan van 2007-2008
In 2022 zijn er vier modellen die voor het eerst in aanmerking komen voor de Youngtimer-regeling. Dit geldt bijvoorbeeld voor de Volkswagen CrossTouran, die een jaar na de reguliere Touran op de markt kwam. De CrossTouran verschilt slechts op een bescheiden punten van de conventionele Touran, want het motorengamma is hetzelfde. De CrossTouran staat echter iets hoger op de wielen en kan daardoor een iets diepere bodem creëren. Daarnaast zijn er kunststof delen en stootstrips toegevoegd. Bij het interieur zijn er meer opbergvakjes dan in de reguliere Touran. De CrossTouran is in Nederland echter niet zo’n veel geziene auto.
De Youngtimer-regeling geldt ook voor het eerst voor de Toyota Verso. De Toyota Verso was een compacte MPV en in 2007 de opvolger van de Toyota Corolla Verso en de Avensis Verso (vijfzitter). De eerste generatie werd zelfs onder de naam Toyota Corolla Verso verkocht van 2002 tot 2004. Het model werd aangeboden in Nederland van 2007 tot 2018. In 2007 had de tweede generatie Verso juist een kleine facelift gekregen, waardoor het uiterlijk meer ging lijken op de Auris en de Yaris.
Ook de meest vroege variant van de Ford Tourneo Connect valt dit jaar ook onder de Youngtimer-regeling. Deze 7-persoons variant van de Tourneo is echter in Nederland amper te vinden als occasion.
Misschien wat minder aansprekend voor de Youngtimer-regeling, maar ook de Dacia Logan MCV valt in 2022 onder deze regeling. Immers, wanneer je destijds de Dacia Logan bestelde zonder opties, dan zaten er ook echt geen opties op. Zelfs centrale deurvergrendeling, airco en een neerklapbare achterbank moesten erbij gekocht worden.
Welke 7 persoonsauto’s waren en blijven Youngtimers in 2022?
Er zijn ook vele zevenzitters die al eerder onder de Youngtimer-regeling vielen en ook in 2007 nog modellen maakten die hieronder in aanmerking kwamen. Vooral luxe uitvoeringen zoals van de Audi Q7, Cadillac Escalade, Mercedes R-Klasse kunnen interessant zijn voor de Youngtimer-regeling. Bij Volkswagen gaat het om uitvoeringen van de Touran, Sharan en de Multivan. Bij Kia is dit de Carnival die van 2006-2008 werd geproduceerd. Bij Toyota gaat het om uitvoeringen van de Corolla Verso, de voorloper van de Verso. Bepaalde uitvoeringen van de Opel Zafira, Chrysler Voyager, Citroën C8, Grand C4 Picasso, Peugeot 807 en Mazda 5.
In de onderstaande tabel zijn de specifieke 7-persoons Youngtimer uitvoeringen op een rijtje gezet.
| Merk | Uitvoering |
| Volkswagen | Touran 1.6 Comfortline (2006-2010) |
| Volkswagen | Touran 1.9 TDI 105pk Trendline (2006-2010) |
| Volkswagen | Touran 1.9 TDI 105pk Comfortline (2006-2010) |
| Volkswagen | Touran 1.9 TDI 105pk Highline (2006-2010) |
| Volkswagen | Sharan 1.8 5V Turbo Highline (2000-2010) |
| Volkswagen | Sharan 2.8 V6 Highline (2000-2010) |
| Volkswagen | Sharan 2.8 V6 4Motion (2000-2010) |
| Volkswagen | Sharan 1.9 TDI 115pk Highline (2000-2010) |
| Volkswagen | Sharan 1.9 TDI 115pk 4Motion Highline (2000-2010) |
| Volkswagen | Multivan 2.0 Trendline (2003-2010) |
| Volkswagen | Multivan 1.9 TDI Trendline (2003-2010) |
| Volkswagen | Multivan 2.5 TDI Trendline (2003-2010) |
| Volkswagen | Multivan 2.5 TDI 4Motion Trendline (2003-2010) |
| Kia | Carnival 2.7 V6 LX/X-tra/EX/X-ecutive/EX Luxe/X-clusive (2006-2008) |
| Toyota | Corolla Verso 1.6/1.8 16v VVT-i Linea Terra/Linea Sol/Dynamic/Executive (2004-2007) |
| Toyota | Corolla Verso 2.2 D-4D Linea Terra/Linea Sol/Dynamic/Executive (2005-2007) |
| Toyota | Corolla Verso 2.2 D-4D D-CAT Linea Luna/Executive (2005-2007) |
| Toyota | Corolla Verso 2.2 D-4D D-CAT Linea Luna/Executive (2005-2007) |
| Opel | Zafira 1.6/1.8/2.2 Essentia/Enjoy/Temptation/Cosmo (2005-2008) |
| Opel | Zafira 1.6 CNG Essentia/Temptation/Cosmo (2005-2008) |
| Opel | Zafira 2.0 Turbo Cosmo (2005-2008) |
| Opel | Zafira OPC (2005-2008) |
| Chrysler | Voyager 2.4i 16V SE Luxe/Business Edition/LX (2004-2008) |
| Chrysler | Voyager 3.3i V6 SE/SE Luxe/Business Edition/LX (2004-2008) |
| Chrysler | Grand Voyager 3.3i V6 SE/SE Luxe/Business Edition/LX/Limited (2004-2008) |
| Citroën | C8 2.0i 16V Ligne Prestige/Ligne Ambiance/Ligne Ambiance Luxe/Exclusive (2002-2008) |
| Citroën | Grand C4 Picasso 1.8 16V Séduction/Lumière/Ligne Business (2006-2010) |
| Citroën | Grand C4 Picasso 2.0 16V Prestige/Ambiance/Lumière/Exclusive (2006-2010) |
| Peugeot | 807 SR 2.0-16V (2002-2008) |
| Peugeot | 807 ST 2.0-16V (2002-2008) |
| Peugeot | 807 SV Pullman 2.0-16V (2002-2008) |
| Mazda | 5 1.8/2.0 Touring/Executive/Active (2005-2008) |
| Audi | Q7 3.6 FSI quattro/quattro Pro Line/quattro Pro Line+ (2007-2009) |
| Audi | Q7 4.2 FSI quattro/quattro Pro Line/quattro Pro Line+ (2007-2009) |
| Cadillac | Escalade 6.2 V8 Elegance/Sport Luxury (2006-2008) |
| Mercedes | R-Klasse 280 Lang/R 500 4Matic Lang/R 63 AMG 4Matic Lang (2006-2010) |
De Audi Q7 uit 2006
De Mercedes-Benz R-Klasse van 2006-2010
De Volkswagen Touran van 2006-2010
De Volkswagen Sharan van 2000-2010
De Kia Carnival van 2006-2014
De Toyota Corolla Verso van 2004-2007
De Opel Zafira van 2005-2011
De Chrysler Voyager van 2001-2011
De Citroën C8 van 2002-2008
De Citroën Grand C4 Picasso uit 2006
De Peugeot 807 van 2008-2014
De Mazda 5 van 2005-2008
Lees ook over:
Wordt de Dacia Jogger even betaalbaar als zijn voorgangers?
Logan, Lodgy en Jogger
De Logan MCV van het Roemeense Dacia was in Nederland leverbaar van 2007 tot 2012. Latere generaties – zoals de derde generatie waar de Dacia Jogger op gebaseerd is – werden nog wel in het buitenland aangeboden. In Nederland werd de Logan opgevolgd door de Dacia Lodgy die dienst zal doen tot 2022. Met nog geen 3000 verkochte, nieuwe exemplaren leverde de Lodgy een bescheiden aandeel in het aantal verkochte Dacia’s in Nederland (ongeveer 53.000 exemplaren). Wat betreft verkoopcijfers stond de Lodgy in de schaduw van de Dacia Logan. De Lodgy was een relatief zuinige zevenzitter, maar vooral de relatief lage prijs was opzienbarend. De Lodgy had simpelweg wat goedkopere onderdelen en wat minder luxe, waardoor de prijzen laag gehouden werden.
De Lodgy wordt dus opgevolgd door de Jogger, een compacte MPV/cross-over. Gezien het uiterlijk kan ook wel worden beargumenteerd dat de Jogger wat wegheeft van een stationwagen. Omdat de Logan wat succesvoller was dan de Lodgy wordt de Jogger gebaseerd op de derde generatie van dit model. Ook heeft het model wat weg van de Sandero. Net als de Logan en Lodgy wordt de Jogger standaard redelijk ‘kaal’; het model heeft zaken als Blind Spot Warning, Parkeerassistent en achteruitrijcamera enkel als optie. Hill Start Assist zit er wel standaard op.
Zevenzitter
Wat betreft het interieur is de Jogger vergelijkbaar met de Sandero (vijfzitter). De Jogger is een relatief compacte MPV en wordt leverbaar met een configuratie met 2, 3, 5 of 7 zitplaatsen, afhankelijk van de behoeften en voorkeuren. De Jogger behoort tot de compacte MPV’s, omdat de lengte niet boven de 4,55 meter zal gaan uitkomen. De Jogger wordt 1,78 meter breed. Toch zijn alle zitplaatsen – ook als dit er zeven zijn – geschikt voor volwassenen, hetgeen niet van alle compacte MPV’s gezegd kan worden. Door grote achterdeuren zijn de stoelen ook relatief goed bereikbaar. Wanneer er zeven zitplaatsen zijn, blijft er nog 160 liter aan bagageruimte over. Dit komt neer op 708 liter, wanneer de achterste stoelen worden ingeklapt en uit de auto worden verwijderd. Hiermee biedt de Jogger meer laadruimte dan de Logan MCV. Als alle banken plat worden gelegd, is er een bagageruimte van ongeveer 1.820 liter. Door de hoge achterkant is de bagageruimte erg toegankelijk.
Motor
De meest gangbare uitvoering van de Jogger zal de benzine-variant zijn, uitgevoerd met een 1.0 TCe-motor (110 pk). Daarnaast is er ook nog een LPG uitvoering (TCe 100 Bi-Fuel, 100 pk), hetgeen op zijn zachts gezegd als een verrassende zet kan worden gezien. De LPG tank bevindt zich op de plaats van het reservewiel. In 2023 zal er ook nog een hybride uitvoering op de markt verschijnen.
Prijzen
De Logan MCV en Lodgy waren zeer betaalbaar, maar de prijzen van de Jogger zijn nog niet bekend.
<a href="https://www.kentekencheck.nl/natrekken/?tt=26742_1189055_392417_&r=" target="_blank" rel="sponsored nofollow"><img src="https://ti.tradetracker.net/?c=26742&m=1189055&a=392417&r=&t=html" width="500" height="500" border="0" alt="" /></a>Lees ook over:
Dacia Jogger
Producties
- 5-deurs, SUV, 2021-2023
- 5-deurs, SUV, 2023-
Algemene informatie
De Dacia Jogger is de opvolger van de Dacia Lodgy, die tot 2022 geproduceerd zal gaan worden.
Energielabel
Het meest recente model (2021-) van de Dacia Jogger is beschikbaar met de volgende Energielabels
Ruimte
Wat betreft het interieur is de Jogger vergelijkbaar met de Sandero (vijfzitter). De Jogger is een relatief compacte MPV en wordt leverbaar met een configuratie met 2, 3, 5 of 7 zitplaatsen, afhankelijk van de behoeften en voorkeuren. De Jogger behoort tot de compacte MPV’s, omdat de lengte niet boven de 4,55 meter zal gaan uitkomen. De Jogger wordt 1,78 meter breed. Toch zijn alle zitplaatsen – ook als dit er zeven zijn – geschikt voor volwassenen, hetgeen niet van alle compacte MPV’s gezegd kan worden. Door grote achterdeuren zijn de stoelen ook relatief goed bereikbaar. Wanneer er zeven zitplaatsen zijn, blijft er nog 160 liter aan bagageruimte over. Dit komt neer op 708 liter, wanneer de achterste stoelen worden ingeklapt en uit de auto worden verwijderd. Hiermee biedt de Jogger meer laadruimte dan de Logan MCV. Als alle banken plat worden gelegd, is er een bagageruimte van ongeveer 1.820 liter. Door de hoge achterkant is de bagageruimte erg toegankelijk.
Techniek
De meest gangbare uitvoering van de Jogger zal de benzine-variant zijn, uitgevoerd met een 1.0 TCe-motor (110 pk). Daarnaast is er ook nog een LPG uitvoering (TCe 100 Bi-Fuel, 100 pk), hetgeen op zijn zachts gezegd als een verrassende zet kan worden gezien. De LPG tank bevindt zich op de plaats van het reservewiel. In 2023 zal er ook nog een hybride uitvoering op de markt verschijnen.
Beschikbaarheid
Nieuw leverbaar: ja
Aanbod occasions: zeer beperkt
De Dacia Jogger is leverbaar sinds 2021. In 2023 zal er ook nog een hybride uitvoering op de markt verschijnen. De Jogger is als occasion zeer beperkt leverbaar omdat het model nog maar net nieuw leverbaar is in Nederland. Bekijk voor meer informatie over de aanschaf van een nieuwe Jogger de Nederlandstalige website van Dacia.
Bekijk ook:
Voor een dubbeltje op de derde zitrij
Voor wie toch graag een zevenzitter bij de dealer ophaalt en niet te diep in de buidel wil tasten, heeft 7zitter.nl de prijzen erop nageslagen. We zetten de goedkoopste, nieuwe zevenzitters op een rij.
Op de derde plek vinden we de Opel Combo Tour terug, die vanaf 2018 leverbaar is in Nederland. Voor ongeveer €28.500 is het mogelijk om de Combo Tour nieuw aan te schaffen. Hiervoor heeft u een relatief zuinige (label C) 5-deurs MPV met 110 pk.
Wie iets minder geld uit wil geven voor een nieuw 7-persoons voertuig kan zich richten op de Volkswagen Caddy Combi. Sinds 2015 biedt Volkswagen in Nederland deze personenvariant van de Caddy aan vanaf de schappelijke prijs van €27.765. Hiermee is de Caddy Combi toch echt een stukje duurder dan de goedkoopste zevenzitter, maar positioneert het zich nog onder de nieuwprijs van vele andere zevenzitters. Voor dit bedrag levert Volkswagen aan u een 5-deurs Caddy Combi met 102 pk.
Wie voor een dubbeltje op de derde zitrij wil zitten, kan niet om de Dacia Lodgy heen. Vanaf 2012 is de Lodgy leverbaar in Nederland voor een betaalbare prijs. Wie met een nieuwe 7-persoons Lodgy de dealer uit wil rijden, dient daarvoor ongeveer €22.100 op de balie te leggen. Met deze prijs laat de Lodgy de concurrentie ver achter zich. Of de relatief lage nieuwprijs ook een voorteken is voor de kwaliteit van het product, blijft natuurlijk de vraag. In ieder geval krijgt u voor dit bedrag een 5-deurs MPV met in het nieuwe type (2020) een krachtige motor van 130 pk.
SUV
De goedkoopste 7-persoonsautoo’s zijn zonder uitzondering MPV’s. De goedkoopste 7-persoons SUV is de relatief zuinige Skoda Kodiaq, waarvoor u een bedrag neerlegt van ongeveer €33.620. Hiermee onderscheidt de Kodiaq zich enigszins van de andere SUV’s, waarvoor de nieuwprijs vaak op grotere hoogten dient te worden gezocht.
Zijn dit soort bedragen toch echt teveel van het goede? Het kan troost bieden om te weten dat veel autobedrijven vaak nog een ruim aanbod van occasion MPV’s, personenbusjes en SUV’s hebben. Hier zijn tevens de 7-persoonsauto’s te vinden waar bij de dealer inmiddels afscheid van is genomen.
Lees verder over:
Dacia Lodgy
Producties
- 5-deurs, MPV, 2012-2022
Algemene informatie
De Dacia Lodgy is een in Roemenië ontworpen en in Marokko gemaakte MPV die van 2012 tot 2022 in Nederland leverbaar is. Met nog geen 3000 verkochte, nieuwe exemplaren levert de Lodgy een bescheiden aandeel in het aantal verkochte Dacia’s in Nederland (ongeveer 53.000 exemplaren). Wat betreft verkoopcijfers staat de Lodgy in de schaduw van de Dacia Logan. De Dacia Lodgy is een relatief zuinige zevenzitter, maar vooral de relatief lage prijs is opzienbarend. De Lodgy heeft simpelweg wat goedkopere onderdelen en wat minder luxe, waardoor de prijzen laag gehouden kunnen worden. Zo is bij de goedkoopste uitvoering (TCE 115 Ambiance 7P) bijvoorbeeld de airconditioning een optie van €495. De Lodgy zou een goedkoop alternatief moeten zijn voor zevenzitters als de Opel Zafira, Volkswagen Touran en de Renault (Grand) Scénic. Daarnaast worden goedkopere personenbusjes als de Fiat Doblò, Peugeot Partner Tepee, Renault Grand Kangoo en de Ford Tourneo ook als concurrentie beschouwd.
Energielabel
Het meest recente model (2012-) van de Dacia Lodgy is beschikbaar met de volgende Energielabels
Ruimte
De Dacia Lodgy heeft een lengte van 4,5 meter en is optioneel als 7 persoons beschikbaar. De achterbank van de tweede zitrij is in delen neerklapbaar en hij kan, net de derde zitrij, geheel worden weggeklapt. Op de tweede rij vind je drie Isofix-bevestigingspunten. Je kunt dus drie kinderzitjes naast elkaar plaatsen. De derde zitrij is ook voor volwassenen uitstekend toegankelijk. De laadruimte van de Dacia Lodgy is uitstekend en biedt tot 1861 liter bij 2 zitplaatsen en bij 7 zitplaatsen is er nog altijd 207 liter aan ruimte. De Lodgy heeft een lage laadvloer, zonder drempel, waardoor u zware bagage moeiteloos inlaadt. U hoeft niet te kiezen tussen zitplaatsen of laadruimte, want met de Lodgy hebt u beide. De Lodgy biedt veel opbergruimte, handig verdeeld over het hele interieur en een opvallend ruim en toegankelijk opbergvak boven op het dashboard.
Techniek
De Dacia wordt uitgebracht met zowel een benzine- als een dieselmotor. In 2018/2019 werd daar ook een Lodgy op LPG aan toegevoegd. Bij de nieuwste uitvoering kan men kiezen tussen een TCE benzinemotor met 115pk of 130pk. Wat betreft de dieselmotoren is er de optie tussen een dCi motor met 90pk of een dCi motor met 110pk. De LPG motor betreft een SCe 115. De Lodgy is overigens alleen met een handgeschakelde transmissie leverbaar
Beschikbaarheid
Nieuw leverbaar: nee
Aanbod occasions: gemiddeld
De Lodgy is niet meer leverbaar in Nederland, het model is in 2022 opgevolgd door de Dacia Jogger. Bekijk voor meer informatie hierover de Nederlandstalige website van Dacia. Omdat de Lodgy al een geruime tijd op de markt is, zal er een redelijk keuze zijn in occasions, ondanks dat er van het model niet zoveel nieuwe exemplaren verkocht werden.
Lees ook over:
Dacia Logan MCV
Producties
- 5-deurs, Stationwagon, 2007-2008
- 5-deurs, Stationwagon, 2008-2013
Algemene informatie
De Roemeense dochteronderneming van Renault heeft sinds 2007 de Dacia Logan MCV in productie. Het was voor lange tijd de goedkoopste zevenzitter; voor slechts €12.595 had je de nieuwe Dacia Logan. Het model mag dan misschien geen schoonheidsprijs verdienen, tegenwoordig heb je niet voor nog 10 mille een MPV met een grote kofferbak. De Dacia Logan MCV was bedoeld voor de markt van landen waar men doorgaans minder te besteden had. Het draaide vooral om de functionaliteit van de auto en die was uitstekend. Bij het ontwerp van de Logan MCV heeft men de traditionele Logan genomen, die verhoogt en rechte achterkant toegevoegd. Hoe vierkanter immers, hoe meer ruimte. Deze Roemeense auto is gebouwd op hetzelfde platform als de Renault Modus en de Nissan Micra. De Dacia Logan is wel wat hoger op zijn poten gezet, mede doordat in veel landen waar de Dacia vooral wordt ingezet de kwaliteit van de wegen dusdanig is dat hij tegen een stootje moet kunnen. Wanneer je de Dacia Logan bestelt zonder opties, dan zitten er ook echt geen opties op. Zelfs centrale deurvergrendeling, airco en een neerklapbare achterbank moet erbij gekocht worden. De Dacia Lodgy is min of meer de opvolger van de Dacia Logan MCV geworden. De Logan MCV zou een goedkoper alternatief moeten bieden voor bijvoorbeeld de Ford Grand C-Max, Opel Zafira en de Peugeot 308 SW.
Energielabel
Het meest recente model (2008-2013) van de Dacia Logan MCV is beschikbaar met de volgende Energielabels
Ruimte
Waar de Dacia Logan MCV erg goed in is, is het benutten van ruimte. Ook op de achterste bank heb je een zee aan ruimte. Wanneer je de achterbank demonteert (niet neerklapbaar) heb je ook een geweldige kofferbakruimte. Ook al heb je die 7 zitplaatsen niet nodig, doe je er goed aan om de Dacia aan te schaffen voor de ruimte. De Dacia Logan MCV heb je ook met een 5-persoons uitvoering, dan kost hij slechts €9.995. Conclusie: Voor dit bedrag is geen vergelijkbare auto te kopen. De doelgroep van Dacia is dan ook mensen die voor een laag budget een praktische auto willen. Proficiat voor de goede prijs/kwaliteitverhouding!
Techniek
De Dacia Logan MCV was destijds beschikbaar met drie verschillende Renault motoren. De benzinemotor betrof een 1.6 8V met maximaal 85 pk of een 1.6 16V met 105 pk. De Logan MCV was ook leverbaar met een 1.5 dCi dieselmotor met 70 of 75 pk. Die zijn in Nederland weinig geleverd vanwege de hoge BPM; hij was een stuk duurder dan de benzine variant. Tenslotte bood Dacia ook een LPG variant met een vermogen van 85 pk.
Beschikbaarheid
Nieuw leverbaar: nee
Aanbod occasions: gemiddeld
De Logan MCV is niet nieuw meer leverbaar, dus enkel nog gebruikte exemplaren. Dacia ligt dit toe op hun Nederlandstalige website. De huidige generatie Dacia Logan MCV is alleen leverbaar als 5-persoons.
Lees ook over:
