Vind hier informatie, updates en occasions van auto's met 7 zitplaatsen of meer! Lees onze blogs en reageer!
Nog geen lid? Registreer nu! Of wachtwoord vergeten?
Deze zevenzitters worden in 2022 Youngtimer
Youngtimers
In januari 2022 is het interessant om te kijken welke auto’s onder de Youngtimer regeling gaan vallen. Hier zullen wij ons richten op de zevenzitters die dit betreft. Met Youngtimers worden doorgaans auto’s bedoeld die ouder dan 15 jaar oud zijn en nog niet onder de oldtimer regeling (ouder dan 30 jaar) vallen. Elk jaar komen er dus nieuwe Youngtimers bij en vervallen er Youngtimers. In 2022 betreffen dit dus auto’s die in 2007 werden geïntroduceerd. Auto’s die in dit jaar relatief dure aankopen waren, zijn nu vrij voordelig om zakelijk in te rijden. Te denken valt aan (voor die tijd) luxe auto’s als Audi, BMW, Mercedes-Benz en Volvo.
De Youngtimer regeling
De Youngtimer regeling werd in 2016 van kracht en is vooral interessant voor mkb’ers en zzp’ers omdat het voordeel slechts geldt voor auto’s van de zaak. De regeling houdt feitelijk in dat het bijtellingsbedrag over de dagwaarde van de auto wordt berekend en niet over de nieuwwaarde. Omdat de dagwaarde van Youngtimers aanzienlijk vermindert, geldt dit ook voor het bedrag dat maandelijks voor bijtelling wordt betaald. In 2022 is de bijtelling voor Youngtimers nog steeds 35 procent, maar deze wordt berekend over de dagwaarde.
De maandelijkse kosten voor de zakelijke auto gaan dus omlaag en dit wordt jaarlijks opnieuw berekend. Voor zakelijke rijders kan het dus een zeer aantrekkelijke optie zijn om een Youngtimer uit te zoeken. Nadelen van deze regeling kunnen wel zijn dat je een relatief oude auto rijdt, waarvan het onderhoud duur kan zijn, de technologie achterhaald of dat deze erg milieuonvriendelijk is. Om in aanmerking te komen voor deze regeling moet wel voldaan zijn aan een aantal voorwaarden.
Welke zevenzitters worden voor het eerst Youngtimer in 2022?
De Volkswagen CrossTouran van 2007-2010
De Toyota Verso van 2007
De Ford Transit Connect van 2007-2010
De Dacia Logan van 2007-2008
In 2022 zijn er vier modellen die voor het eerst in aanmerking komen voor de Youngtimer-regeling. Dit geldt bijvoorbeeld voor de Volkswagen CrossTouran, die een jaar na de reguliere Touran op de markt kwam. De CrossTouran verschilt slechts op een bescheiden punten van de conventionele Touran, want het motorengamma is hetzelfde. De CrossTouran staat echter iets hoger op de wielen en kan daardoor een iets diepere bodem creëren. Daarnaast zijn er kunststof delen en stootstrips toegevoegd. Bij het interieur zijn er meer opbergvakjes dan in de reguliere Touran. De CrossTouran is in Nederland echter niet zo’n veel geziene auto.
De Youngtimer-regeling geldt ook voor het eerst voor de Toyota Verso. De Toyota Verso was een compacte MPV en in 2007 de opvolger van de Toyota Corolla Verso en de Avensis Verso (vijfzitter). De eerste generatie werd zelfs onder de naam Toyota Corolla Verso verkocht van 2002 tot 2004. Het model werd aangeboden in Nederland van 2007 tot 2018. In 2007 had de tweede generatie Verso juist een kleine facelift gekregen, waardoor het uiterlijk meer ging lijken op de Auris en de Yaris.
Ook de meest vroege variant van de Ford Tourneo Connect valt dit jaar ook onder de Youngtimer-regeling. Deze 7-persoons variant van de Tourneo is echter in Nederland amper te vinden als occasion.
Misschien wat minder aansprekend voor de Youngtimer-regeling, maar ook de Dacia Logan MCV valt in 2022 onder deze regeling. Immers, wanneer je destijds de Dacia Logan bestelde zonder opties, dan zaten er ook echt geen opties op. Zelfs centrale deurvergrendeling, airco en een neerklapbare achterbank moesten erbij gekocht worden.
Welke 7 persoonsauto’s waren en blijven Youngtimers in 2022?
Er zijn ook vele zevenzitters die al eerder onder de Youngtimer-regeling vielen en ook in 2007 nog modellen maakten die hieronder in aanmerking kwamen. Vooral luxe uitvoeringen zoals van de Audi Q7, Cadillac Escalade, Mercedes R-Klasse kunnen interessant zijn voor de Youngtimer-regeling. Bij Volkswagen gaat het om uitvoeringen van de Touran, Sharan en de Multivan. Bij Kia is dit de Carnival die van 2006-2008 werd geproduceerd. Bij Toyota gaat het om uitvoeringen van de Corolla Verso, de voorloper van de Verso. Bepaalde uitvoeringen van de Opel Zafira, Chrysler Voyager, Citroën C8, Grand C4 Picasso, Peugeot 807 en Mazda 5.
In de onderstaande tabel zijn de specifieke 7-persoons Youngtimer uitvoeringen op een rijtje gezet.
| Merk | Uitvoering |
| Volkswagen | Touran 1.6 Comfortline (2006-2010) |
| Volkswagen | Touran 1.9 TDI 105pk Trendline (2006-2010) |
| Volkswagen | Touran 1.9 TDI 105pk Comfortline (2006-2010) |
| Volkswagen | Touran 1.9 TDI 105pk Highline (2006-2010) |
| Volkswagen | Sharan 1.8 5V Turbo Highline (2000-2010) |
| Volkswagen | Sharan 2.8 V6 Highline (2000-2010) |
| Volkswagen | Sharan 2.8 V6 4Motion (2000-2010) |
| Volkswagen | Sharan 1.9 TDI 115pk Highline (2000-2010) |
| Volkswagen | Sharan 1.9 TDI 115pk 4Motion Highline (2000-2010) |
| Volkswagen | Multivan 2.0 Trendline (2003-2010) |
| Volkswagen | Multivan 1.9 TDI Trendline (2003-2010) |
| Volkswagen | Multivan 2.5 TDI Trendline (2003-2010) |
| Volkswagen | Multivan 2.5 TDI 4Motion Trendline (2003-2010) |
| Kia | Carnival 2.7 V6 LX/X-tra/EX/X-ecutive/EX Luxe/X-clusive (2006-2008) |
| Toyota | Corolla Verso 1.6/1.8 16v VVT-i Linea Terra/Linea Sol/Dynamic/Executive (2004-2007) |
| Toyota | Corolla Verso 2.2 D-4D Linea Terra/Linea Sol/Dynamic/Executive (2005-2007) |
| Toyota | Corolla Verso 2.2 D-4D D-CAT Linea Luna/Executive (2005-2007) |
| Toyota | Corolla Verso 2.2 D-4D D-CAT Linea Luna/Executive (2005-2007) |
| Opel | Zafira 1.6/1.8/2.2 Essentia/Enjoy/Temptation/Cosmo (2005-2008) |
| Opel | Zafira 1.6 CNG Essentia/Temptation/Cosmo (2005-2008) |
| Opel | Zafira 2.0 Turbo Cosmo (2005-2008) |
| Opel | Zafira OPC (2005-2008) |
| Chrysler | Voyager 2.4i 16V SE Luxe/Business Edition/LX (2004-2008) |
| Chrysler | Voyager 3.3i V6 SE/SE Luxe/Business Edition/LX (2004-2008) |
| Chrysler | Grand Voyager 3.3i V6 SE/SE Luxe/Business Edition/LX/Limited (2004-2008) |
| Citroën | C8 2.0i 16V Ligne Prestige/Ligne Ambiance/Ligne Ambiance Luxe/Exclusive (2002-2008) |
| Citroën | Grand C4 Picasso 1.8 16V Séduction/Lumière/Ligne Business (2006-2010) |
| Citroën | Grand C4 Picasso 2.0 16V Prestige/Ambiance/Lumière/Exclusive (2006-2010) |
| Peugeot | 807 SR 2.0-16V (2002-2008) |
| Peugeot | 807 ST 2.0-16V (2002-2008) |
| Peugeot | 807 SV Pullman 2.0-16V (2002-2008) |
| Mazda | 5 1.8/2.0 Touring/Executive/Active (2005-2008) |
| Audi | Q7 3.6 FSI quattro/quattro Pro Line/quattro Pro Line+ (2007-2009) |
| Audi | Q7 4.2 FSI quattro/quattro Pro Line/quattro Pro Line+ (2007-2009) |
| Cadillac | Escalade 6.2 V8 Elegance/Sport Luxury (2006-2008) |
| Mercedes | R-Klasse 280 Lang/R 500 4Matic Lang/R 63 AMG 4Matic Lang (2006-2010) |
De Audi Q7 uit 2006
De Mercedes-Benz R-Klasse van 2006-2010
De Volkswagen Touran van 2006-2010
De Volkswagen Sharan van 2000-2010
De Kia Carnival van 2006-2014
De Toyota Corolla Verso van 2004-2007
De Opel Zafira van 2005-2011
De Chrysler Voyager van 2001-2011
De Citroën C8 van 2002-2008
De Citroën Grand C4 Picasso uit 2006
De Peugeot 807 van 2008-2014
De Mazda 5 van 2005-2008
Lees ook over:
De nieuwste volledig elektrische zevenzitters van dit moment (2021)
Ten opzichte van vorig jaar is het aantal volledig elektrische zevenzitter wel behoorlijk toegenomen. In 2020 besteedden wij in een artikel aandacht aan volledig elektrische zevenzitters en moesten tot de conclusie komen dat dit segment nog dun gezaaid was. De consument kon simpelweg kiezen voor de Tesla Model S met een omgekeerde derde zitrij, de SUV van Tesla genaamd Model X, de cross-over Model Y (die stond destijds nog in de planning), de Nissan e-NV200 Evalia en de Mercedes-Benz EQV die rond die tijd zou uitkomen. Vandaag de dag kunnen we concluderen dat ook andere merken een stap hebben gezet als het gaat om volledig elektrische 7-persoonsauto’s.
Veel (of weinig?) opties bij de PSA Group
In 2016 werd een aantal personenbusjes gezamenlijk geproduceerd door de Franse PSA Group (Peugeot en Citroën) en in 2019 kwam daar ook Opel met de Zafira Life bij. Veel van deze PSA-Group personenbusjes zijn dan ook in de basis nagenoeg hetzelfde. De lengte van deze busjes is vrijwel 5 meter en daarom kunnen er 6 tot en met 9 personen mee worden vervoerd. De busjes bieden veel beenruimte voor de passagiers achterin en kunnen daardoor goed concurreren met middelgrote busjes in het D-segment. Ten opzichte van de concurrentie hebben de PSA busjes een grotere laadopening voor eenvoudig in- en uitladen van bagage. Veel van deze personenbusjes zijn beschikbaar geworden met een elektromotor. Het gaat om de Citroën e-Jumpy Combi (e-SpaceTourer voor luxe personenvervoer), de Citroën ë-Berlingo, de Opel Vivaro e-Combi (Zafira e-Life voor luxe personenvervoer), de Peugeot e-Expert Combi (e-Traveller voor luxe personenvervoer), de Peugeot e-Rifter en tenslotte de Toyota ProAce Verso Electric. Er kan gekozen worden tussen een automatisch geschakelde elektromotor met 50 kWh (actieradius 230 kilometer) of 75 kWh (actieradius 330 kilometer) die beide goed zijn voor een vermogen van ongeveer 136 pk. De PSA Group biedt dus voldoende optie als het gaat om volledig elektrisch rijden. Of zijn het maar weinig opties? Veel verschil lijkt er immers niet te zitten tussen de personenbusjes die gezamenlijk zijn ontwikkeld.
Mercedes e-Vito Tourer
Naast de Mercedes-Benz EQV heeft de Duitse autofabrikant ook ervoor gekozen om de Vito Tourer te voorzien van een elektromotor. Dit is geen verrassing omdat de twee modellen vrijwel identiek zijn, het interieur daargelaten. De EQV is een elektrische uitvoering de V-Klasse, die op zijn beurt simpelweg een luxere uitvoering is van de Vito Tourer. De e-Vito Tourer wordt geleverd met een elektromotor van 110 kWh (actieradius van 358 kilometer) die goed is voor 150 pk. De EQV heeft een elektromotor met actieradius van 418 kilometer die goed is voor 204 pk. Hieronder vindt u wat nu eigenlijk de verschillen zijn tussen de EQV en de Vito Tourer.
Gepland: Mercedes-Benz EQB en Volkswagen ID.6
Binnenkort uit te komen volledig elektrische zevenzitters zijn de Mercedes-Benz EQB en de Volkswagen ID.6. De Mercedes-Benz EQB is een uitvoering van de GLB, maar kent toch ook wat verschillen met dit model als het gaat om uiterlijk. De bagageruimte van de uitvoering met 5 zitplaatsen komt neer op 495 liter, die met 7 personen beschikt over 465 liter. Als de achterbank plat geklapt wordt, dan beschikken de vijf- en zevenzitter respectievelijk over 1.710 liter en 1.620 liter laadruimte. De EQB die op de Aziatische markt wordt aangeboden wordt geleverd met een elektrische aandrijflijn die een vermogen van 292 pk creëert.
Het idee achter de ID-serie van Volkswagen is enerzijds om een elektrisch alternatief te bieden naast de bestaande modellen. Zo is de ID.2 (gepland in 2023) een cross-over die vergelijkbaar is met de Volkswagen T-Roc. Anderzijds dient de ID-serie ter vervanging van bestaande modellen; zo moet de ID.1 (gepland voor 2023) als vervanging van de Volkswagen e-Up gaan fungeren. De ID.6 Roomzz wordt gezien als vervanging van de Volkswagen Touran en Sharan die wegvielen. Dit wil overigens niet zeggen dat het alle ID-modellen zal ontbreken aan de nodige originaliteit; de eigenheid en herkenbaarheid van de modellen wordt ook een belangrijk speerpunt gevonden. Het plan is in ieder geval om binnen elk segment uiteindelijk een ID-model te hebben die voldoet aan de kwaliteit en betrouwbaarheid die Volkswagen voorstaat. De actieradius van de accu wordt geschat op de 450km en de ID.6 opladen kan men zowel draadloos als met het welbekende oplaadsnoer.
LET OP! In dit artikel worden de volledig elektrische zevenzitters uit 2021 besproken.
Bekijk hier ons soortgelijke artikel uit 2020!
<a href=”https://www.kentekenopzoeken.nl/vinden/?tt=26880_1192461_392417_&r=” target=”_blank” rel=”sponsored nofollow”><img style=”margin: 0 auto 30px auto;” src=”https://ti.tradetracker.net/?c=26880&m=1192461&a=392417&r=&t=html” width=”728″ height=”90″ border=”0″ alt=”” /></a>
Lees ook over:
Een blik op de nieuwe Opel Zafira Life
Zafira Life
De nieuwe Opel Zafira Life is geen MPV meer zoals de conventionele Zafira, maar is leverbaar in drie lengtevarianten. Te kiezen valt uit een lengte van 4,60 meter (Small), 4,95 meter (Medium) of 5,30 meter (Large). Elke lengtevariant is verkrijgbaar met tot wel negen zitplaatsen.
Zafira Life Small
De Zafira Life Small concurreert met compacte busjes maar biedt aanzienlijk meer ruimte en gebruiksgemak. Daarnaast is de draaicirkel met slechts 11,3 meter bijzonder klein. Instappen is eenvoudig dankzij twee optionele schuifdeuren die elektrisch openen na een simpele voetbeweging – een systeem dat vergelijkbaar is met de bediening van de achterklep van de Astra Sports Tourer en Insignia Sports Tourer. De Small-uitvoering van de Zafira Life is ongeveer tien centimeter korter dan de huidige Zafira.
Zafira Life Medium/Large
De Zafira Life Medium heeft net als de Zafira Life Large een 35 centimeter langere wielbasis (3,28 meter). Daardoor biedt hij veel beenruimte voor de passagiers achterin. Deze twee uitvoeringen concurreren met middelgrote busjes in het D-segment. Ten opzichte van de concurrentie heeft de Opel Zafira Life een grotere laadopening voor eenvoudig in- en uitladen van bagage. Daarbij komt ook nog een laadcapaciteit van meer dan 1.000 kilogram. De Large, met een bagageruimte van zo’n 4.500 liter, is ongeveer 65 centimeter langer dan de huidige Zafira en is daarmee bijna even lang als de Vivaro Combi. De Zafira Life bevindt zich dankzij drie lengteversies in drie voertuigsegmenten en vormt de nieuwe maatstaf in het MPV-segment.
De Zafira Life is een MPV die simpelweg aan alle eisen tegemoetkomt: met een veelzijdig interieur, een hoog comfortniveau en slimme rijassistentiesystemen tot state-of-the-art infotainment, een head-up display en intelligente cruise control met camera- en radartechnologie. De geavanceerde technologie is gekoppeld aan voor Opel typische designdetails, evenwichtige proporties en korte overhangen. Alle inzittenden kunnen genieten van een tweedelig panoramadak en een apart te openen achterruit in de achterklep (beide optioneel).
Opel levert twee versies van de 2.0 dieselmotor, met 150 en 177 pk. Die laatste is standaard gekoppeld aan een achttraps automaat. In 2021 volgt in elk geval een volledig elektrische variant, de Zafira-e Life. De personenbus is er vanaf €52.755
Bagageruimte
Er bestaat veel vraag naar stijlvolle, bijzonder rijk uitgeruste shuttles in dit segment. Opel biedt om die reden met leder beklede stoelen op aluminium rails voor snelle en eenvoudige verstelling van de interieuropstelling van de Zafira Life. Doordat de bijrijdersstoel voorin plat kan, kunnen objecten met een lengte tot wel 3,50 meter eenvoudig worden vervoerd. Door de derde zitrij neer te klappen groeit de bagagecapaciteit van de Zafira Life Small tot 1.500 liter (tot dakniveau). Het verwijderen van de stoelen achter (het terugplaatsen is net zo simpel als het weghalen) vergroot de totale bagagecapaciteit tot 3.397 liter.
Lounge
Een luxueus ‘Lounge’-uitrustingsniveau is verkrijgbaar voor de versies met verlengde wielbasis. De stoelen voorin hebben dan een massagefunctie en verwarming. Daarachter plaatst Opel vier verschuifbare, met leder afgewerkte stoelen, elk met een 48 centimeter brede zitting. De stoelen zijn ook naar elkaar toe te richten zodat maximaal kan worden genoten van de beenruimte. De optionele verplaatsbare tafel is ook weg te klappen om extra opbergruimte voor kleine objecten te creëren. Passagiers kunnen hun mobiele apparaten opladen dankzij een 230V-stopcontact. De meeste versies van de Zafira Life zijn minder dan 1,90 meter hoog en kunnen dus probleemloos parkeergarages in – belangrijk voor gebruik als hotelshuttle.
Onder controle: Head-up display, vooraanrijdingsassistent en achteruitrijcamera
De nieuwe MPV van Opel beschikt over talrijke rijassistentiesystemen. Een camera en radar houden een oogje op de omgeving vóór het voertuig. Het systeem herkent zelfs overstekende voetgangers en kan indien nodig een noodstop uitvoeren bij snelheden tot 30 km/u. De intelligente cruise control past automatisch de snelheid aan voorliggers aan, remt het voertuig automatisch af en reduceert de snelheid indien nodig naar maximaal 20 km/u. Lane-keep assist en vermoeidheidsherkenning attenderen de bestuurder indien nodig op het nemen van een pauze. High-beam assist met automatisch schakeling tussen dimlicht en grootlicht wordt boven een snelheid van 25 km/u actief. Eveneens uniek in dit segment is een kleuren head-up display. Hierop ziet de bestuurder zaken als de snelheid, navigatie-instructies en de afstand tot een voorligger.
Opel Connect
In de loop van 2019 beschikt de Zafira Life ook over Opel Connect-diensten. Hulpzame functies zoals Live Navigation met actuele verkeersinformatie, directe verbinding met pechhulpdiensten en een noodoproep geven de bestuurder en passagiers extra gemoedsrust. Hulp is met een druk op de rode knop binnen enkele seconden te krijgen. Als de gordels zich aanspannen of als een van de airbags is geactiveerd, wordt automatisch een noodoproep gedaan.
Goed zicht rondom is erg belangrijk bij met name grotere voertuigen, vooral in bijvoorbeeld smalle straten of tijdens het nemen van bochten in stedelijke gebieden. Radarsensoren in de vóór- en achterbumper waarschuwen de bestuurder voor alle mogelijke obstakels tijdens parkeren. Het beeld van de achteruitrijcamera wordt weergegeven op de binnenspiegel of op het 7,0-inch touchscreen – het laatste met 180 graden-zicht vanuit vogelperspectief.
Het grote 7,0-inch touchscreen heeft Multimedia of Multimedia Navi Pro. Beide systemen ondersteunen Apple CarPlay en Android Auto (zodra door Google gelanceerd in Nederland). Multimedia Navi Pro biedt als extra Europese navigatie in 3D-weergave. Points of interest (POI) in grote steden worden weergegeven in ‘Full HD’-kwaliteit. Optioneel worden geografische gegevens op de route zeer realistisch weergegeven. Een krachtige geluidsinstallatie is verkrijgbaar in alle uitvoeringen. In de topuitvoeringen genieten passagiers van eerste klas akoestische prestaties dankzij tien luidsprekers.
PACE!
Met de nieuwe Zafira Life continueert Opel de uitwerking van het strategische toekomstplan PACE!, zegt Opel CEO Michael Lohscheller. “Tegen het einde van 2020 heeft Opel in totaal acht nieuwe of vernieuwde modellen geïntroduceerd, waaronder de nieuwe generatie van het succesnummer Corsa. We zullen al in de eerste helft van 2019 de orderboeken openen voor twee geëlektrificeerde modellen: de volledig elektrische versie van de Corsa, die een echte elektrische auto voor iedereen zal worden, en de Grandland X plug-in hybrid. Opel goes electric.” In 2021 volgt een volledig elektrische variant van de nieuwe Zafira Life.
Het bedrijf investeert bovenal in winstgevende, groeiende marktsegmenten met hoge volumes. Opel heeft binnen afzienbare tijd een van de jongste productportfolio’s van alle volumemerken.
Lees ook over:
De nieuwe Kia Sorento en Opel Combo Life zijn de parels uit 2020
Kia Sorento en Opel Combo Life
De Kia Sorento en Opel Combo Life zijn twee volkomen verschillende modellen, maar kregen allebei 19,4% van de stemmen toegewezen. De Sorento is de meest populaire SUV/crossover van het Zuid-Koreaanse Kia. Vooral het herkenbare eerste model was in Nederland erg populair (van 2002 tot en met 2009 werden er ruim 12.000 nieuwe exemplaren gekocht), maar in deze uitvoering waren 7 zitplaatsen nog niet beschikbaar. De Sorento die in 2020 uit kwam betrof een (plug-in) hybride en het uiterlijk kan omschreven worden als een combinatie tussen robuust en stijlvol. De nieuwste Sorento (HEV) is enkel beschikbaar met een 1.6 T-GDi Hybrid of een 1.6 T-GDi Plug-in Hybrid met een automatische transmissie. De four-wheeldrive variant van de plug-in hybrid biedt een vermogen maximaal 265 pk.
De Opel Combo Life daarentegen, is een MPV die aantrekkelijk kan zijn vanwege de ruimte en flexibiliteit. De Combo Life is beschikbaar met een 1.2 Turbo benzinemotor of een 1.5 (Turbo) dieselmotor. De Combo Life is een product van de PSA Groep biedt maximale flexibiliteit. De achterbank en de passagiersstoel kunnen plat worden neergeklapt om een grote, vlakke laadvloer te vormen. Om meer ruimte te scheppen voor bagage kan de rugleuning in een handomdraai in twee ongelijke delen (60/40) worden neergeklapt. De achterbank is voorzien van ISOFIX verankeringspunten voor drie kinderzitjes. Dit maakt de Opel Combo Life meer een gezinsauto dan de stoere Sorento.
Ford Explorer en Renault Espace
De derde en vierde plaats worden gezamenlijk door de Ford Explorer en de Renault Espace ingevuld met beiden 15,5% van de stemmen. Ook hier betreft het twee behoorlijk verschillende modellen. De Ford Explorer is een zeer grote en luxe SUV die ook als zevenzitter beschikbaar is. De Ford Explorer is in de Verenigde Staten al lang gemeengoed, maar is in Nederland sinds 2005 niet meer leverbaar. De zesde generatie Ford Explorer is in 2020 wel geworden. Net als de Sorento is de Explorer in Nederland enkel nog leverbaar als hybride. De Ford Explorer PHEV wordt geleverd met de krachtige hybride 3.0 V6 EcoBoost PHEV motor, die een vermogen levert van maar liefst 457 pk.
De Renault Espace is in tegenstelling tot de Explorer een overbekende auto in Nederland en was in 2020 weer toe aan een nieuw model. Het nieuwe model heeft volgens Renault ‘De Espace heeft een nog luxere uitstraling en is binnenin volledig vernieuwd. Deze unieke crossover biedt het beste van een MPV en SUV ineen.’ De nieuwe Renault Espace is vooralsnog alleen met een dieselmotor beschikbaar.
Mercedes-Benz GLB, Range Rover Velar & Land Rover Discovery
De lijst wordt afgesloten door drie vergelijkbare SUV’s, namelijk de Mercedes-Benz GLB, Range Rover Velar en Land Rover Discovery met respectievelijk 11,7%, 9,7% en 8,8%. Deze grote, zeer luxe en relatief dure SUV’s zijn natuurlijk vooral voor de liefhebbers en dat verklaart het wat mindere enthousiasme. De nieuwe Mercedes-Benz GLB is een opvolger van de GL-Klasse en is qua grootte gepositioneerd tussen de kleinere GLA en de grotere GLC (ondanks de afmetingen geen zevenzitter). Van de nieuwe Land Rover Range Rover Velar is het een beetje onduidelijk of deze ook als zevenzitter beschikbaar is. De Velar heeft weliswaar de capaciteit om 7 zitplaatsen te hebben, maar dit komt zelden voor. Als er in Nederland een zevenzitter is, zal deze waarschijnlijk uit Engeland zijn geïmporteerd. De Land Rover Discovery is een SUV/terreinwagen van Engelse makelij die sinds 1999 wordt aangeboden in Nederland. Volgens Land Rover zelf ‘staan het onderscheidende karakter en de geoptimaliseerde proporties van de nieuwe Discovery voor meer dan drie decennia van designrevolutie. Typische designkenmerken – zoals de ‘clamshell’-motorkap, het ‘zwevende’ dak en de opvallende C-stijl van de carrosserie – zijn hierbij behouden. De nieuwe Discovery vertegenwoordigt een gedurfde evolutie van zijn exterieurdesign en oogt zelfverzekerder dan ooit tevoren.’
Lees ook over:
Achtzitters: daar zit je goed mee
In een MPV is het mogelijk om de tweede én derde zitrij uit te voeren met drie zitplekken. Zo wordt de 8-persoonscapaciteit gecreëerd, maar hiervoor moet wel de wielbasis breed genoeg zijn. Ook is het lastig om je naar de achterste zitrij te verplaatsen, hetgeen alleen mogelijk is door een schuifdeur die de instapruimte vergroot. Acht zitplaatsen waren dus alleen weggelegd voor zeer grote MPV’s.
In het eerste decennium van de eenentwintigste eeuw waren achtzitters beschikbaar in het MPV-segment. Auto’s waar men destijds de optie bij had om deze met acht zitplaatsen te leveren waren de Toyota Previa, Peugeot 807, Citroën C8, Hyundai Trajet en de Fiat Ulysse. Het recente aanbod van occasions in de deze categorie verraadt echter dat hier maar mondjesmaat gebruik van werd gemaakt en het is dan ook niet verwonderlijk dat achtzitter MPV’s vandaag de dag nagenoeg niet meer voorkomen.
Het creëren van 8 zitplaatsen wordt vandaag de dag dan ook logischerwijs vooral toegepast in personenbusjes. We beperken ons hier tot de wat kleinere personenbusjes. Voorbeelden hiervan zijn de Fiat Scudo, Ford Transit Custom, Mercedes-Benz V-Klasse, Citroën SpaceTourer en Jumpy, Toyota ProAce Verso en Fiat Talento Combi, Peugeot Traveller en Expert Kombi, VW Transporter Kombi en tenslotte de Opel Vivaro Combi. Deze busjes hebben allemaal het gemak van een schuifdeur en hebben automatisch een brede wielbasis, waardoor de 8 zitplaatsen gemakkelijker kunnen worden gerealiseerd. Toch zijn het nog niet zulke grote voertuigen die voornamelijk in het professionele personenvervoer worden gebruikt, zoals de personenbus variant van de Ford Transit. Wie een voertuig met acht of meer zitplaatsen wil hebben, ontkomt dus niet aan deze personenbusjes. Al zijn zo nu en dan ook MPV achtzitters te vinden als occasion.
De Ford Tourneo van 2014
De Mercedes-Benz V-Klasse van 2019
De Citroen SpaceTourer uit 2020
De Toyota ProAce Verso van 2016
De Fiat Talento Combi van 2016-2019
De Peugeot Traveller van 2016
De Peugeot Expert Combi van 2016
De Volkswagen Transporter Kombi van 2015
De Opel Vivaro van 2014-2019
Bij deze achtzitters is het tegenwoordig ook mogelijk om een elektrisch alternatief aan te schaffen. Te denken valt aan de Ford Tourneo Custom (PHEV), Citroën e-SpaceTourer en e-Jumpy, de Mercedes-Benz EQV en de Peugeot e-Expert en e-Traveller.
Lees verder over:
Voor een dubbeltje op de derde zitrij
Voor wie toch graag een zevenzitter bij de dealer ophaalt en niet te diep in de buidel wil tasten, heeft 7zitter.nl de prijzen erop nageslagen. We zetten de goedkoopste, nieuwe zevenzitters op een rij.
Op de derde plek vinden we de Opel Combo Tour terug, die vanaf 2018 leverbaar is in Nederland. Voor ongeveer €28.500 is het mogelijk om de Combo Tour nieuw aan te schaffen. Hiervoor heeft u een relatief zuinige (label C) 5-deurs MPV met 110 pk.
Wie iets minder geld uit wil geven voor een nieuw 7-persoons voertuig kan zich richten op de Volkswagen Caddy Combi. Sinds 2015 biedt Volkswagen in Nederland deze personenvariant van de Caddy aan vanaf de schappelijke prijs van €27.765. Hiermee is de Caddy Combi toch echt een stukje duurder dan de goedkoopste zevenzitter, maar positioneert het zich nog onder de nieuwprijs van vele andere zevenzitters. Voor dit bedrag levert Volkswagen aan u een 5-deurs Caddy Combi met 102 pk.
Wie voor een dubbeltje op de derde zitrij wil zitten, kan niet om de Dacia Lodgy heen. Vanaf 2012 is de Lodgy leverbaar in Nederland voor een betaalbare prijs. Wie met een nieuwe 7-persoons Lodgy de dealer uit wil rijden, dient daarvoor ongeveer €22.100 op de balie te leggen. Met deze prijs laat de Lodgy de concurrentie ver achter zich. Of de relatief lage nieuwprijs ook een voorteken is voor de kwaliteit van het product, blijft natuurlijk de vraag. In ieder geval krijgt u voor dit bedrag een 5-deurs MPV met in het nieuwe type (2020) een krachtige motor van 130 pk.
SUV
De goedkoopste 7-persoonsautoo’s zijn zonder uitzondering MPV’s. De goedkoopste 7-persoons SUV is de relatief zuinige Skoda Kodiaq, waarvoor u een bedrag neerlegt van ongeveer €33.620. Hiermee onderscheidt de Kodiaq zich enigszins van de andere SUV’s, waarvoor de nieuwprijs vaak op grotere hoogten dient te worden gezocht.
Zijn dit soort bedragen toch echt teveel van het goede? Het kan troost bieden om te weten dat veel autobedrijven vaak nog een ruim aanbod van occasion MPV’s, personenbusjes en SUV’s hebben. Hier zijn tevens de 7-persoonsauto’s te vinden waar bij de dealer inmiddels afscheid van is genomen.
Lees verder over:
Opel Vivaro
Producties
- 4-deurs, Personenbus, 2011-2014
- 4-deurs, Personenbus, 2014-2018
- 4-deurs, Personenbus, 2019- (Zafira Life)
- 4-deurs, Personenbus, 2020- (Vivaro e-Combi)
Algemene informatie
De Opel Vivaro is een personenbus die vanaf 2001 werd geproduceerd en vanaf 2011 ook leverbaar was in Nederland als personenuitvoering. De Vivaro was van 2011 tot 2018 – toen Opel werd overgenomen door de PSA Group – feitelijk dezelfde personenbus als de Renault Trafic, Nissan Primastar Combi, Mitsubishi Express, Chevrolet Trafic en de Fiat Talento. Deze personenbusjes zijn dan ook het resultaat van een samenwerking tussen diverse fabrikanten. Het ontwerp van de personenbusjes komt uiteindelijk wel van Renault waarbij werd voortborduurt op de Trafic, die al sinds 1980 geproduceerd wordt. Een verschil tussen de busjes is wel de plaats waar ze aangeboden werden. Zo werden de Renault Trafic en Nissan Primastar gezamenlijk in de Nissan-fabriek in Spanje geproduceerd, waardoor deze modellen ook in Nederland furore konden maken. Omdat in deze fabriek ook de Vivaro werd geproduceerd (ook in Luton, Engeland als Vauxhall Vivaro overigens), is ook dit model in Nederland ook gemeengoed geworden. Modellen als de Fiat Talento, Mitsubishi Express en Chevrolet Trafic werden meer geproduceerd voor de Aziatische en Noord en Zuid Amerikaanse markt. De derde generatie Vivaro werd na 2018 geproduceerd binnen de PSA Group. Waar de Vivaro eerst was gebaseerd op de Renault Trafic, werd deze nu geproduceerd op het platform van de Citroën Jumpy. De uitvoering met negen zitplaatsen wordt verkocht onder de naam Zafira Life. De Zafira Life is ook iets luxer dan de Vivaro. De elektrische uitvoering hiervan wordt de Vivaro e-Combi of Zafira e-Life genoemd.
Energielabel
Het meest recente model (2020-) van de Opel Vivaro is beschikbaar met de volgende Energielabels
Ruimte
De Opel Vivaro van de derde generatie (2019), feitelijk de Opel Zafira Life dus, wordt met twee lengtes geleverd: de L2H1 is ruwweg 4,60 meter lang, terwijl het maatje groter (L3H1) 5,31 meter telt. Met deze laatste uitvoering kunnen tot en met 9 personen worden vervoerd. Met alle banken uit de bus verwijderd is er een bagageruimte van maar liefst 6100 liter. Bij de L2H1 komt dit neer op 5300 liter.
De oudere Vivaro (2011-2018) was feitelijk hetzelfde als de Renault Trafic. De lange versie van de Trafic is 5,4 meter lang (de korte is 4,8 meter) en 1,96 meter breed. Daarmee is er dus genoeg plek voor 6 tot en met 9 zitplaatsen. Zonder de tweede en derde zitrij is er 3400 liter aan laadruimte beschikbaar. Dit is 1800 liter als enkel de derde zitrij uit de auto verwijderd is.
Techniek
De nieuwste Opel Vivaro (Zafira Life) is leverbaar met een dieselmotor en een elektrische variant. Bij de dieselmotor kan gekozen worden tussen een handgeschakelde 1.5 liter dieselmotor met 120 pk of een automatische/handgeschakelde 2.0 liter dieselmotor met 145 pk. De elektrische variant, die Vivaro e-Combi of Zafira e-Life wordt genoemd, is leverbaar met een 50- of 75-kWh lithium-ion batterij.
Let op: De Opel Vivaro is enkel nog volledig elektrisch leverbaar.
Beschikbaarheid
Nieuw leverbaar: ja
Aanbod occasions: gemiddeld
De Opel Vivaro is nog steeds nieuw leverbaar, al dan niet onder de naam Zafira Life. Diverse uitvoeringen van de Vivaro kunnen eveneens worden gevonden op de tweedehands markt als occasion. Bekijk op de dealerwebsite meer informatie over de Vivaro Combi of bezoek deze pagina voor meer informatie over de Vivaro Electric Combi.
Bekijk ook:
Opel Combo Life
Producties
- 5-deurs, MPV, 2018-2020 (Tour)
- 5-deurs, MPV, 2020- (Life)
- 5-deurs, MPV, 2021- (e-Life)
Algemene informatie
De Combo Tour is van oudsher de welbekende bestelwagen van het Duitse Opel, die later ook met uitvoeringen kwam gericht op personenvervoer. De Combo wordt al vanaf 1986 (Combo A) geproduceerd en vanaf 2001 kwamen er ook personenbusjes met 5 zitplaatsen (Combo C), genaamd de Opel Combo Tour. Pas in 2018 kwamen er uitvoeringen met 7 zitplaatsen. De geschiedenis van de Combo telt vijf generaties. De vierde generatie (Combo D) werd in samenwerking met Fiat gemaakt is feitelijk hetzelfde als de Fiat Dobló. Het model is eveneens verwant aan de Fiat 500L. De vijfde generatie (Combo E) is gemaakt door de PSA Group en is feitelijk hetzelfde als de Peugeot Rifter, Citroën Berlingo en de Toyota ProAce City Verso. Concurrentie binnen het personenbusjes segment zijn de Volkswagen Caddy Combi, Renault Grand Kangoo en de Ford Tourneo.
Energielabel
Het meest recente model (2021-) van de Opel Combo Life is beschikbaar met de volgende Energielabels
Ruimte
De Opel Combo Life vanaf 2020 heeft twee opties voor de lengte: L1H1 en L2H1. De Combo Life L1H1 is 4,40 meter lang, terwijl de Combo Life L2H1 op 4,75 meter uitkomt. De L1H1 heeft met 5 zitplaatsen een laadruimte over van 980 liter, terwijl dit bij de L2H1 neerkomt op 1500 liter. De derde zitrij is eenvoudig bereikbaar via een tweetal schuifdeuren en het eventueel inklappen van de individuele stoelen. Met de neerklapbare achterbank is het mogelijk om meer ruimte voor bagage te creëren. Dankzij de Isofix-bevestigingspunten voor kinderzitjes kunnen ook de jongste passagiers veilig zitten. Opel claimt zelf: “Flexibiliteit, een zee van ruimte, baanbrekende technologie, een uitstekende wegligging, weldadige luxe én innovatieve veiligheid… De Combo Life biedt het allemaal.”
Techniek
De 7-persoons Opel Combo Life is leverbaar met benzine- en dieselmotoren. De benzinemotor betreft een handgeschakelde 1.2 Turbo met een vermogen van maximaal 110pk of een 8-traps automaat met 130 pk. De dieselmotor betreft een handgeschakelde 1.5 dieselmotor met maximaal 102 pk of een 1.5 Turbo ECOTEC dieselmotor met maximaal 131 pk.
Let op: De Opel Combo Life is enkel nog volledig elektrisch leverbaar.
Beschikbaarheid
Nieuw leverbaar: ja
Aanbod occasions: zeer beperkt
De Opel Combo Life is nieuw leverbaar bij de dealer en dit betreft inmiddels de vijfde generatie. Er is echter nog steeds een beperkt aanbod aan tweedehands modellen op de markt. Bekijk voor meer informatie over de Combo de Nederlandstalige dealerwebsite.
Bekijk ook:
Opel Zafira Life (Electric)
Producties
- 4-deurs, Personenbus, 2019-2022
- 4-deurs, Personenbus, 2020- (Zafira Life Electric)
Algemene informatie
De Opel Zafira Life is een personenbusje en de opvolger van de Opel Zafira die sinds 2019 niet meer leverbaar is in Nederland. De Zafira Life is een variant van de Vivaro die helemaal toegespitst is op personenvervoer. De Zafira Life werd geproduceerd door de PSA Group die Opel in 2018 hadden overgenomen. Het model is feitelijk hetzelfde als de Peugeot Traveller, Citroën Jumpy en SpaceTourer en de Toyota ProAce Verso, want ze werden gezamenlijk gemaakt in 2016. De Zafira Life werd bij deze selectie toegevoegd in 2019. Veel van deze PSA-Group personenbusjes zijn dan ook in de basis nagenoeg hetzelfde.
Energielabel
Het meest recente model (2022- ) van de Opel Zafira Life 7-persoons is beschikbaar met de volgende Energielabels
Ruimte
De Zafira Life Medium heeft net als de Zafira Life Large een 35 centimeter langere wielbasis (3,28 meter). Daardoor biedt hij veel beenruimte voor de passagiers achterin. Deze twee uitvoeringen concurreren met middelgrote busjes in het D-segment. Ten opzichte van de concurrentie heeft de Opel Zafira Life een grotere laadopening voor eenvoudig in- en uitladen van bagage. Daarbij komt ook nog een laadcapaciteit van meer dan 1.000 kilogram. De Large, met een bagageruimte van zo’n 4.500 liter, is ongeveer 65 centimeter langer dan de huidige Zafira en is daarmee bijna even lang als de Vivaro Combi. De Zafira Life bevindt zich dankzij drie lengteversies in drie voertuigsegmenten en vormt de nieuwe maatstaf in het MPV-segment.
Techniek
De Zafira Life 7-persoons wordt geleverd met een diesel- of een elektromotor. De dieselmotor betreft een 2.0 liter met 150 of 180 pk, waarbij gekozen kan worden voor een automatische of handgeschakelde transmissie. Sinds 2022 is enkel nog de elektrische variant te krijgen. Deze elektrische variant (Zafira-e Life) heeft een elektromotor met 50 of 75 kWh.
Beschikbaarheid
Nieuw leverbaar: ja
Aanbod occasions: zeer beperkt
De Zafira Life Electric is nog steeds op te halen bij de Opel dealer. Omdat het model relatief nieuw is, zijn er nog niet veel exemplaren op de tweedehands markt. Er is een zeer beperkt aanbod van de Zafira Life. Bezoek voor meer informatie over de Zafira Life de Nederlandstalige dealerwebsite van Opel.
Bekijk ook:
