l 7zitter

7zitter: nieuws en specificaties van auto's met meer dan 5 zitplaatsen. Deel je ervaringen en ontmoet medeberijders.

Nog geen lid, registreer nu! Of wachtwoord vergeten?

Is het einde van SsangYong in zicht?

Rexton en Rodius

De SsangYong Rexton is gebaseerd op de Mercedes-Benz M-Klasse (nu beter bekend als de Mercedes-Benz GLE) en deelt de automatische versnellingsbak met de Duitse autofabrikant. De Rexton is namelijk leverbaar met de Mercedes-Benz 7G-Tronic. Het platform deelt de Rexton met de SsangYong Musso, een pick-up vijfzitter met een dubbele cabine. De eerste generatie van de SsangYong Rexton kwam zogezegd in 2006 naar Nederland, maar dit betrof nog geen zevenzitter. De vernieuwde 7-persoons uitvoering was vanaf 2021 leverbaar in Nederland.  

De SsangYong Rodius was een opmerkelijke en zeldzame MPV die in Nederland leverbaar was van 2014 tot 2019. De productie van de eerste generatie Rodius werd al begonnen in 2004. In Azië had men zelfs de keuze tussen een Rodius met 7, 9 of zelfs 11 zitplaatsen. Deze generatie was ook al leverbaar in Nederland, maar dit was net zo min een zevenzitter als dat het een succes was. Er werden van 2005 tot 2011 slechts 107 nieuwe exemplaren verkocht. Met het uitbrengen van een nieuwe generatie – ook wel Turismo genaamd – in 2014 hoopte SsangYong de populariteit van de Rodius enigszins te vergroten, maar werkelijk niemand in Nederland zat echt te wachten op dit model.

SsangYong

Zoals reeds vermeld, is de toekomst van de Rexton in Nederland onzeker. De financiële problemen van SsangYong zijn inmiddels al een aantal jaar gaande. Rond 2020 kwamen er al berichten dat SsangYong niet aan betalingsverplichtingen kon voldoen. Het ging om het terugbetalen van leningen, hetgeen door dalende verkoopcijfers tijdens de coronacrisis ernstig bemoeilijkt werd. Nadat het bedrijf onder curatele werd geplaatst, werd gezocht naar nieuwe samenwerkingspartners.

Die leek gevonden in het Koreaanse bedrijf Edison Motors, die toegezegd hadden als moederbedrijf een investering te doen in SsangYong. Een belofte die – zo blijkt nu – niet is nagekomen. Dit maakt de toekomst van de Koreaanse automaker, die inmiddels weer op zoek is naar nieuwe partners, uiterst onzeker. Of de Rexton in Nederland voorlopig te bewonderen blijft, is dus maar de vraag.


Lees ook over:

SsangYong Rexton

  • Diesel
Producties
  • 5-deurs, SUV, 2011-2013 (niet in Nederland)
  • 5-deurs, SUV, 2013-2017 (niet in Nederland)
  • 5-deurs, SUV, 2017-2021 (niet in Nederland)
  • 5-deurs, SUV, 2021-
Algemene informatie

De Rexton is een luxe SUV van het Zuid-Koreaanse SsangYong (onderdeel van het Indiase Mahindra & Mahindra Limited) die sinds 2006 aangeboden wordt in Nederland. De productie van de SsangYong startte echter tien jaar eerder in Azië in 2001. In India werd het model ook wel de Mahindra Alturas G4 genoemd. Door het succes destijds werd besloten het model wereldwijd aan te gaan bieden. De Rexton is gebaseerd op de Mercedes-Benz M-Klasse (nu beter bekend als de Mercedes-Benz GLE) en deelt de automatische versnellingsbak met de Duitse autofabrikant. De Rexton is namelijk leverbaar met de Mercedes-Benz 7G-Tronic. Het platform deelt de Rexton met de SsangYong Musso, een pick-up vijfzitter met een dubbele cabine. De eerste generatie van de SsangYong Rexton kwam zogezegd in 2006 naar Nederland, maar dit betrof nog geen zevenzitter. Er werden enkele honderden nieuwe exemplaren per jaar van verkocht in Nederland. In China heeft men de SsangYong Rexton gekopieerd met een auto genaamd de Huanghai Aurora die van 2006 tot 2010 werd aangeboden. Desondanks is het nooit gekomen tot een rechtszaak hierover, omdat er binnen de Chinese wetgeving andere regels bestaan over copyright. Het model van dat vanaf 2013 werd geleverd was wel een zevenzitter, maar deze uitvoering werd niet geleverd in Nederland. Vanaf 2021 is de nieuwe SsangYong Rexton weer leverbaar in Nederland en wel met 7 zitplaatsen. Concurrenten van de Rexton kunnen worden gevonden in 7-persoons SUV’s als de Mitsubishi Outlander en Pajero Sport, de Kia Sorento en de Hyundai Santa Fe.

Ruimte

De Rexton is 4,85 meter lang en beschikbaar als vijf- of zevenzitter. De stoelen voor kunnen worden verwarmd en geventileerd, en zijn elektrisch verstelbaar. Op de tweede rij zijn de zetels verwarmd en is er genoeg beenruimte, hetgeen op de derde zitrij natuurlijk minder is.

Techniek

De Rexton werd wereldwijd uitgerust met een benzinemotor (de 2.0 L e-XGDI 200T turbo GDI I4) en een dieselmotor. In Nederland is de nieuwe 7-persoons Rexton echter alleen de dieselmotor leverbaar, namelijk de 2.2 liter e-XDi220 dieselmotor AdBlue. Deze motor heeft een maximaal vermogen van 202 pk. De nieuwe Rexton is zowel handgeschakeld leverbaar als met een nieuwe E-Tronic automaat.

Beschikbaarheid

Nieuw leverbaar: ja

Aanbod occasions: zeer beperkt

De nieuwe SsangYong Rexton met 7 zitplaatsen is op te halen bij de dealer. Als occasion is de Rexton echter lastig te bemachtigen omdat het model een periode (niet als zevenzitter) beschikbaar was in Nederland.


Bekijk ook:

SsangYong Rodius

  • Diesel
Producties
  • 5-deurs, MPV, 2014-2019
Algemene informatie

De Zuid-Koreaanse SsangYong Rodius is een opmerkelijke en zeldzame MPV die in Nederland leverbaar was van 2014 tot 2019. De productie van de eerste generatie Rodius werd al begonnen in 2004. In Azië had men zelfs de keuze tussen een Rodius met 7, 9 of zelfs 11 zitplaatsen. Deze generatie was ook al leverbaar in Nederland, maar dit was net zo min een zevenzitter als dat het een succes was. Er werden van 2005 tot 2011 slechts 107 nieuwe exemplaren verkocht. Met het uitbrengen van een nieuwe generatie – ook wel Turismo genaamd – in 2014 hoopte SsangYong de populariteit van de Rodius enigszins te vergroten, maar werkelijk niemand in Nederland zat echt te wachten op dit model. Daarbij kwam er veel vragen over en kritiek op de veiligheid en het rijplezier. De auto kon vijf jaar lang worden besteld, maar voor de combinatie van torenhoge bpm, zeer hoog verbruik, hoge aanschafprijs en het ontwerp van een begrafenisauto liep eigenlijk niemand warm. In 2019 stopte de productie dan ook gelijk voor heel West-Europa. Een jaar daarvoor – in 2018 – ontving de Rodius nog een facelift, waarbij kleinere koplampen, een nieuwe grille, een nieuwe voorbumper, een nieuw stuur en een nieuwe infotainment unit werden toegevoegd. Net als de Rexton leende de Rodius de automatische versnellingsbak van de Mercedes-Benz. Concurrenten van de Rodius zijn de MPV’s als de Seat Alhambra, Ford Galaxy, Chrysler Grand Voyager of de Lancia Voyager. Wat betreft de beschikbare ruimte kan de Rodius enkel evenaart worden door personenbusjes als de Mercedes-Benz V-klasse.

Energielabel

Het meest recente model (2014-2019) van de SsangYong Rodius is beschikbaar met de volgende Energielabels

Ruimte

De SsangYong Rodius is maar liefst 5,13 meter lang en biedt hierdoor dus ruimte voor een derde zitrij met drie stoelen. Wat betreft ruimte is de Rodius ongeëvenaard. Achter de derde zitrij blijft er zelfs nog 875 liter over. De tweede zitrij (2 losse stoelen) en de derde zitrij (een bank) laten zich lastig verwijderen. Op de tweede zitrij kun je deze enkel naar voren klappen. Een geheel vlakke bagageruimte tot achter de voorstoelen is niet mogelijk.

Techniek

De SsangYong Rodius werd zowel handgeschakeld als automatisch geleverd met enkel een dieselmotor. Dit betrof steevast een 2.0 liter dieselmotor waarbij er nog gekozen kon worden tussen two-wheel drive en four-wheel drive. De 4WD versie van de Rodius had een vermogen van maximaal 178 pk.

Beschikbaarheid

Nieuw leverbaar: nee

Aanbod occasions: zeer beperkt

De SsangYong Rodius is na het fiasco niet meer leverbaar in West-Europa. Daarnaast is het model zeer beperkt leverbaar als occasion omdat het model gewoon amper afgenomen is in Nederland.

Bekijk ook:

Inloggen