l 7zitter

Vind hier informatie, updates en occasions van auto's met 7 zitplaatsen of meer! Lees onze blogs en reageer!

Nog geen lid? Registreer nu! Of wachtwoord vergeten?

De zuinigste zevenzitters van dit moment

In dit artikel worden de zuinigste zevenzitters van dit moment op een rijtje gezet. We selecteren hiervoor alleen auto’s die op benzine rijden, aangezien dit de brandstof is die het meest gebruikelijk is op dit moment. Auto’s op gas, diesel of met een elektrische (hybride) worden dus niet meegenomen. Ook pakken we alleen de recente modellen mee, die geproduceerd zijn in de periode tussen 2015 en 2022. Van elk model is de meest zuinige uitvoering meegenomen voor het onderzoek. Hierdoor kan het beeld enigszins rooskleurig zijn. Een Touran met een 1.0 benzinemotor is ten slotte zuiniger dan een Touran met een 1.8 benzinemotor.

Criteria

  • Auto met 7 of meer zitplaatsen
  • Geproduceerd tussen 2015 en 2022
  • Benzine als brandstof

Top 5

De top 5 wordt gevormd door de Fiat 500L, Dacia Logan, Citroën Grand C4 SpaceTourer,  BMW 2-serie Gran Tourer en de Peugeot Partner Tepee. Met deze modellen kan gemiddeld een afstand van rond de 20 kilometer worden afgelegd met een liter benzine (1 op 20 dus).

Volledige lijst

Bekijk hieronder de volledige lijst van zuinige zevenzitters tot de brandstofslurpers:


MerkGemiddeld aantal km per liter benzine
Fiat 500L20,8
Dacia Logan20,4
Citroën Grand C4 SpaceTourer20,0
BMW 2-serie Gran Tourer19,6
Peugeot Partner Tepee19,6
Ford Grand C-Max19,2
Citroën Berlingo18,5
Volkswagen Touran18,2
Dacia Lodgy18,2
Peugeot Rifter18,2
Ford Kuga17,9
Dacia Jogger17,5
Renault Grand Scénic17,2
Nissan Qashqai+216,9
Mitsubishi Outlander16,7
Opel Zafira16,4
Kia Carens16,1
Nissan X-Trail16,1
Peugeot 500815,9
Volkswagen Caddy Combi15,9
Toyota ProAce City Verso15,6
Ford Galaxy15,4
Ford S-Max15,4
Opel Combo Life15,4
Seat Alhambra15,4
Volkswagen Sharan15,4
Skoda Kodiaq15,2
Volkswagen Tiguan Allspace15,2
Seat Tarraco14,9
Toyota Verso14,7
Mercedes-Benz GLB14,3
Fiat Doblo13,9
Mazda 513,9
Volvo XC9013,9
Honda CR-V13,7
Nissan Evalia13,7
Renault Grand Espace12,8
Audi Q711,5
Hyundai Santa Fe11,5
Volkswagen Transporter Kombi11,2
BMW X511,1
Land Rover Discovery Sport10,9
Volkswagen Multivan10,8
BMW X710,4
Range Rover10,3
Mercedes-Benz GLS9,9
Lancia Voyager9,3
Land Rover Discovery9,1
Range Rover Sport8,9
Land Rover Defender 1108,7
Land Rover Defender 1308,7
Cadillac Escalade7,9
Bentley Bentayga7,5

Lees verder


Citroen en Renault stoppen met deze bekende zevenzitters

Productiestop Grand C4

Beide Franse automerken zijn – naar eigen zeggen – ‘een nieuwe weg ingeslagen’. Het verduurzamen van het modellengamma is voor beide fabrikanten prioriteit geworden en de Grand C4 en Grand Espace/Grand Scénic waren geen onderdeel van deze toekomstplannen. Citroën stelt: “Citroën werkt aan de verdere verduurzaming van het modellengamma. Dat tekent zich af in de eerder dit jaar gemaakte keuze om de personenautovariant van de Berlingo louter nog als elektrisch aangedreven ë-Berlingo te leveren. De volgende stap in deze strategie is de productiestop van de zevenzits Grand C4 SpaceTourer. De orderintake is gestopt per 25 februari 2022 en er komt geen directe opvolger.”

Alternatieven voor de 7zitter Grand C4

Wel komt Citroën met alternatieven; voor de consument die voor ruimte gaat is er nog de C5 Aircross. De C5 Aircross wordt door Citroën genoemd als alternatief op de Grand C4 vanwege de bagageruimte: 580 tot 720 liter voor de benzine- en dieselversies en 460 tot 600 liter voor de Plug-in Hybrid. Met neergeklapte achterbank wordt de inhoud 1.630 liter. Daarmee biedt de C5 Aircross SUV volgens Citroën de belangrijkste eigenschappen van een MPV.

Desondanks is deze SUV geen 7-persoons auto. Dit gat wordt volgens Citroën opgevuld door de 100% elektrische ë-Berlingo met eventueel 7 zitplaatsen. Volgens Citroën biedt dit model daarbij dezelfde passagiersruimte als de Grand C4 SpaceTourer. De ë-Berlingo heeft een 50 kWh-batterij en een actieradius van ongeveer 280 km. Snelladen kan met een vermogen tot 100 kW, waarmee de batterij in 30 minuten tot 80% is op te laden.

Productiestop (Grand) Espace en Scénic

Ook Renault legitimeert de productiestop van diens 7-persoonsauto met behulp van een nieuwe toekomstvisie: “ Omdat Renault een nieuwe weg ingeslagen is en zich richt op schonere energie, naast een hoogstaande service en zeer geavanceerde technologieën. Daarom bieden we steeds meer schone elektrische of hybride auto’s aan. De Renault Espace wordt (vooralsnog) niet als hybride of 100% elektrisch geproduceerd.” Deze argumentatie wordt ook gebruikt bij de productiestop van de (Grand) Scénic.

Alternatieven voor de 7zitter (Grand) Espace/Scénic

De alternatieven die Renault presenteert zijn de Arkana E-Tech Hybrid en de Captur E-Tech, hoewel voor deze vergelijking wel wat fantasie nodig is. Op het eerste gezicht hebben deze modellen met de (Grand) Espace of de (Grand) Scénic weinig van doen. De Arkana is een sportieve, ruime en hybride SUV met een krachtige uitstraling. De beschikbare ruimte is wellicht de enige overeenkomst met de Espace, hoewel 7 zitplaatsen voor de Arkana geen optie is.

De in hybrid en plug-in hybrid verkrijgbare Captur wordt door Renault ‘comfortabel en ruim vanbinnen en compact vanbuiten’ genoemd. Echter, wat betreft ruimte is dit model toch wel echt wat anders dan de (Grand) Espace/Scénic, want in de Captur is geen derde zitrij (en dus 7 zitplaatsen) mogelijk.

Citroën en Renault 7zitter

Wat betreft Citroën kunt u voor een nieuwe 7-persoonsauto nog bouwen op de ë-Berlingo, Jumpy Combi en SpaceTourer. Bij Renault houdt het wat betreft nieuwe 7-persoons modellen op. Met de productiestop van de (Grand) Espace en (Grand) Scénic gaan de laatste twee zevenzitters van Renault met pensioen.


Lees verder:

Deze vijf bekende merken maken geen zevenzitters (meer)

1. Mazda

Met de Mazda 5, de Premacy en de MPV heeft Mazda de nodige ervaring met het aanbieden van zevenzitters in Nederland, al was de een wat succesvoller dan de ander. De Mazda 5 was een succesvolle MPV die in Nederland van 2005 tot en met 2015 werd aangeboden in Nederland. In deze periode werden er bijna 10.000 nieuwe exemplaren verkocht bij de dealer. Ook de ruime SUV CX-9 is in 2009 een korte periode leverbaar geweest in Nederland, maar dit werd al na een jaar stopgezet wegens teleurstellende verkoopresultaten. Na de productiestop van de Mazda 5 in 2015 werd het stil bij de Japanse autofabrikant op het gebied van zevenzitters. Tenminste, op de Nederlandse markt. In Amerika wordt de CX-9 nog steeds als zevenzitter geleverd en is het model al een aantal keren grondig vernieuwd. Met de CX-5 en CX-60 levert Mazda nog wel steeds grote SUV’s voor de Nederlandse markt, maar in geen van deze slagschepen is ruimte gereserveerd voor een derde zitrij.

2. Mitsubishi

Net als Mazda is Mitsubishi een gerenommeerd aanbieder van zevenzitters. Te denken valt aan overbekende modellen als de Mitsubishi Space Wagon, Grandis en uiteraard de Outlander die in Nederland veelvuldig op de weg te zien waren. Met meer dan 47.000 nieuw verkochte Outlanders was dit een behoorlijk succesvol model in Nederland. Met de overstap naar een gedeeltelijk elektrische motor (PHEV), verdween ook de optie op 7 zitplaatsen bij de Outlander. Met de Outlander verdween ook de laatste Mitsubishi zevenzitter van de Nederlandse markt. Deze ontwikkeling past bij de strategie van Mitsubishi, want het aantal modellen dat zij aan willen bieden op de Nederlandse markt wordt steeds minder. In 2022 zijn dit alleen nog de Mitsubishi Space Star en de Eclipse Cross.

3. Alfa Romeo

Dat Alfa Romeo geen zevenzitters maakt, mag nauwelijks een verrassing worden genoemd. De Italiaanse autofabrikant heeft in het verleden nooit de moeite genomen grote SUV’s te produceren en verrijkte de automarkt des te meer met stijlvolle en sportieve stations en hatchbacks. Met recent uitgebrachte SUV’s als de Alfa Romeo Selvio en de Tonale hebben de Italianen hier inmiddels wel mee afgerekend, al lijkt het produceren van een zevenzitter voorlopig nog teveel gevraagd.

4. Suzuki

Met de Vitara en de S-Cross heeft de Suzuki voor de Nederlandse markt potentiële zevenzitters in handen, maar ze zien er blijkbaar geen brood in deze te voorzien van een derde zitrij. De Japanse producent heeft met de Grand Vitara XL tussen 2001 en 2006 wel een zevenzitter geproduceerd voor de Nederlandse markt, maar hier is verder geen vervolg aan gegeven. In (Noord) Amerika werd het model gezamenlijk met General Motors uitgegeven, waardoor het model daar ook wel bekend staat als de Suzuki Sidekick, Chevrolet Tracker, GMC Tracker en in Canada de Pontiac Sunrunner. De nieuwste Vitara uit 2020 staat bekend als de Suzuki XL7, maar deze verschijnt niet op de Nederlandse markt.

5. Subaru

De tijd dat Subaru een prominente speler was op de automarkt in Nederland is inmiddels wel voorbij. De Japanse autofabrikant was vooral in de jaren 80 en 90 een grote speler op de Nederlandse automarkt. Het produceren van een succesvolle zevenzitter is hen echter niet gelukt. Met de Subaru Tribeca werd in 2006 een poging ondernomen, maar met in totaal iets meer dan 100 nieuwe exemplaren verkocht hoeft men zich niet af te vragen waarom de productie niet is voortgezet. Dat de Subaru dit niet opnieuw een keer probeert met bijzonder ruime terreinwagens als de Outback en de Forester is opmerkelijk te noemen.


Lees verder over:

Mercedes-Benz EQT

  • Elektrisch
Producties
  • 5-deurs, MPV, 2023-
Algemene informatie

Mercedes-Benz heeft al een ruim assortiment aan zevenzitters. Denk bijvoorbeeld aan SUV’s, zoals de GLEGLB en GLS. Of aan de personenbusjes, zoals de V-KlasseEQV en Vito Tourer. Hier wordt de EQT aan toegevoegd. De Mercedes-Benz EQT is een elektrische variant van de Mercedes-Benz T-Klasse. De T-Klasse is een personenvariant van de Citan, die voornamelijk wordt gebruikt als bestelwagen. De Citan heeft wel een personenuitvoering, de Citan Tourer, die voornamelijk wordt ingezet voor zakelijk vervoer. De luxere personenuitvoering is de T-Klasse, die in 2022 in productie werd genomen, maar voorlopig niet in Nederland beschikbaar is. Dit geldt niet voor de elektrische variant van dit model, de EQT. De EQT is vergelijkbaar met de Renault Kangoo E-Tech, waarmee die een platform deelt. Het model oogt eigenlijk een beetje als een kruising tussen een busje en een MPV en verschilt daarin behoorlijk van busjes als de Vito en V-Klasse. Critici menen dat de T-Klasse echter teveel lijkt op de Kangoo en niet echt een Mercedes uitstraling heeft, hetgeen terug te zien is in het vooraanzicht van het model.

Verschillen tussen diverse Mercedes-Benz personenbusjes

Vito gericht op zakelijk personenvervoer.

Elektrische uitvoering van de Vito Tourer, vergelijkbaar interieur.

Uitvoering van de Vito Tourer, meer gericht op comfort en luxe personenvervoer. Enkel met dieselmotor leverbaar.

Elektrische uitvoering van de luxere V-Klasse.

De Mercedes-Benz EQT is de elektrische variant van de T-Klasse. De T-Klasse is een model dat niet in Nederland wordt aangeboden. Het is een personenvariant (zakelijk vervoer) van de Citan, die als bestelwagen wordt gebruikt.

De Mercedes-Benz Viano is een minivan/personenbusje die ook wel bekend is als de Vito Tourer of de V-Klasse. Bij de productiestart in 1996 werden voor dit model de termen Vito Tourer en V-Klasse gebruik, waarbij de V-Klasse een luxere uitvoering was van de Vito. In 2004 werd de nieuwe generatie van de V-Klasse in productie genomen en deze kreeg de naam Viano. Deze naam zou zo blijven tot in 2014 de naam V-Klasse weer terugkwam.

Energielabel

Het meest recente model (2022-) van de Mercedes-Benz EQT is beschikbaar met de volgende Energielabels

Ruimte

De EQT wordt ongeveer 4,9 meter lang en 1,8 m breed zodat er genoeg ruimte is voor de zeven zitplaatsen. Ook heeft het model schuifdeuren voor gemakkelijke toegang. Achterin heeft de T-klasse een achterbank waar je zelfs tot drie kinderzitjes op kwijt kunt. De EQT wordt gepresenteerd als echte gezinsauto met 5 of 7 zitplaatsen. Vooral op gebied van interieur is de EQT wel een slag anders dan de Citan. Het interieur is ruim, netjes afgewerkt en voorzien van de basisnormen op gebied van comfort en veiligheid die Mercedes-Benz te bieden heeft.

Techniek

De EQT zou een 45 kWh-batterijpakket krijgen dat een bereik van ongeveer 300 km biedt Opladen met een 80 kW DC-snellader gedurende een half uur zou ongeveer 170 km opleveren.

Beschikbaarheid

Nieuw leverbaar: gepland

Aanbod occasions: nvt

De EQT staat gepland voor 2023.


Bekijk ook:

De volledig elektrische Mercedes-Benz EQT komt naar Nederland

Mercedes-Benz heeft al een ruim assortiment aan zevenzitters. Denk bijvoorbeeld aan SUV’s, zoals de GLE, GLB en GLS. Of aan de personenbusjes, zoals de V-Klasse, EQV en Vito Tourer. Hier wordt de EQT aan toegevoegd. De Mercedes-Benz EQT is een elektrische variant van de Mercedes-Benz T-Klasse. De T-Klasse is een personenvariant van de Citan, die wordt gebruikt als bestelwagen. De gloednieuwe T-Klasse is recentelijk in productie genomen, maar wordt voorlopig niet in Nederland beschikbaar. Dit geldt niet voor de elektrische variant van dit model, de EQT. De EQT is vergelijkbaar met de Renault Kangoo E-Tech, waarmee die een platform deelt.

De EQT wordt gepresenteerd als echt gezinsauto met 5 of 7 zitplaatsen. Vooral op gebied van interieur is de EQT wel een slag anders dan de Citan. Het interieur is ruim, netjes afgewerkt en voorzien van de basisnormen op gebied van comfort en veiligheid die Mercedes-Benz te bieden heeft. De EQT zou een 45 kWh-batterijpakket krijgen dat een bereik van ongeveer 300 km biedt Opladen met een 80 kW DC-snellader gedurende een half uur zou ongeveer 170 km opleveren. De EQT wordt ongeveer 4,9 meter lang en 1,8 m breed zodat er genoeg ruimte is voor de zeven zitplaatsen. Ook heeft het model schuifdeuren voor gemakkelijke toegang. Achterin heeft de T-klasse een achterbank waar je zelfs tot drie kinderzitjes op kwijt kunt. De vijfzitter zal reeds in 2022 beschikbaar worden, terwijl de versie met 7 zitplaatsen nog een jaartje langer op zich zal laten wachten.


Lees verder over:

Is het einde van SsangYong in zicht?

Rexton en Rodius

De SsangYong Rexton is gebaseerd op de Mercedes-Benz M-Klasse (nu beter bekend als de Mercedes-Benz GLE) en deelt de automatische versnellingsbak met de Duitse autofabrikant. De Rexton is namelijk leverbaar met de Mercedes-Benz 7G-Tronic. Het platform deelt de Rexton met de SsangYong Musso, tegenwoordig een pick-up vijfzitter met een dubbele cabine. De eerste generatie van de SsangYong Rexton kwam zogezegd in 2006 naar Nederland, maar dit betrof nog geen zevenzitter. De vernieuwde 7-persoons uitvoering was vanaf 2021 leverbaar in Nederland.  

De SsangYong Rodius was een opmerkelijke en zeldzame MPV die in Nederland leverbaar was van 2014 tot 2019. De productie van de eerste generatie Rodius werd al begonnen in 2004. In Azië had men zelfs de keuze tussen een Rodius met 7, 9 of zelfs 11 zitplaatsen. Deze generatie was ook al leverbaar in Nederland, maar dit was net zo min een zevenzitter als dat het een succes was. Er werden van 2005 tot 2011 slechts 107 nieuwe exemplaren verkocht. Met het uitbrengen van een nieuwe generatie – ook wel Turismo genaamd – in 2014 hoopte SsangYong de populariteit van de Rodius enigszins te vergroten, maar werkelijk niemand in Nederland zat echt te wachten op dit model.

SsangYong

Zoals reeds vermeld, is de toekomst van de Rexton in Nederland onzeker. De financiële problemen van SsangYong zijn inmiddels al een aantal jaar gaande. Rond 2020 kwamen er al berichten dat SsangYong niet aan betalingsverplichtingen kon voldoen. Het ging om het terugbetalen van leningen, hetgeen door dalende verkoopcijfers tijdens de coronacrisis ernstig bemoeilijkt werd. Nadat het bedrijf onder curatele werd geplaatst, werd gezocht naar nieuwe samenwerkingspartners.

Die leek gevonden in het Koreaanse bedrijf Edison Motors, die toegezegd hadden als moederbedrijf een investering te doen in SsangYong. Een belofte die – zo blijkt nu – niet is nagekomen. Dit maakt de toekomst van de Koreaanse automaker, die inmiddels weer op zoek is naar nieuwe partners, uiterst onzeker. Of de Rexton in Nederland voorlopig te bewonderen blijft, is dus maar de vraag.


Lees ook over:

Deze zevenzitters worden in 2022 Youngtimer

Youngtimers

In januari 2022 is het interessant om te kijken welke auto’s onder de Youngtimer regeling gaan vallen. Hier zullen wij ons richten op de zevenzitters die dit betreft. Met Youngtimers worden doorgaans auto’s bedoeld die ouder dan 15 jaar oud zijn en nog niet onder de oldtimer regeling (ouder dan 30 jaar) vallen. Elk jaar komen er dus nieuwe Youngtimers bij en vervallen er Youngtimers. In 2022 betreffen dit dus auto’s die in 2007 werden geïntroduceerd. Auto’s die in dit jaar relatief dure aankopen waren, zijn nu vrij voordelig om zakelijk in te rijden. Te denken valt aan (voor die tijd) luxe auto’s als Audi, BMW, Mercedes-Benz en Volvo.

De Youngtimer regeling

De Youngtimer regeling werd in 2016 van kracht en is vooral interessant voor mkb’ers en zzp’ers omdat het voordeel slechts geldt voor auto’s van de zaak. De regeling houdt feitelijk in dat het bijtellingsbedrag over de dagwaarde van de auto wordt berekend en niet over de nieuwwaarde. Omdat de dagwaarde van Youngtimers aanzienlijk vermindert, geldt dit ook voor het bedrag dat maandelijks voor bijtelling wordt betaald. In 2022 is de bijtelling voor Youngtimers nog steeds 35 procent, maar deze wordt berekend over de dagwaarde.

Bijtelling dit is het bedrag dat bij het loon wordt opgeteld als de ‘auto van de zaak’ privé wordt gebruikt. Het is alleen verschuldigd als dit privégebruik meer dan 500 km per kalenderjaar bedraagt. Het algemene bijtellingspercentage bedraagt 22% van de catalogusprijs van de auto. Voor Youngtimers is dit 35%.

De maandelijkse kosten voor de zakelijke auto gaan dus omlaag en dit wordt jaarlijks opnieuw berekend. Voor zakelijke rijders kan het dus een zeer aantrekkelijke optie zijn om een Youngtimer uit te zoeken. Nadelen van deze regeling kunnen wel zijn dat je een relatief oude auto rijdt, waarvan het onderhoud duur kan zijn, de technologie achterhaald of dat deze erg milieuonvriendelijk is. Om in aanmerking te komen voor deze regeling moet wel voldaan zijn aan een aantal voorwaarden.

  • De auto moet ten minste 15 jaar oud zijn;
  • De auto moet op de zaak gezet worden en niet op privé;
  • Er kan bij de Belastingdienst geen btw op een Youngtimer teruggevorderd worden;
  • Elk jaar moet 1,5% van de cataloguswaarde van de Youngtimer opgenomen worden bij ‘btw voor privégebruik’ in de btw-aangifte van dat jaar;
  • Een Youngtimer wordt elk jaar opnieuw getaxeerd.
Welke zevenzitters worden voor het eerst Youngtimer in 2022?

In 2022 zijn er vier modellen die voor het eerst in aanmerking komen voor de Youngtimer-regeling. Dit geldt bijvoorbeeld voor de Volkswagen CrossTouran, die een jaar na de reguliere Touran op de markt kwam. De CrossTouran verschilt slechts op een bescheiden punten van de conventionele Touran, want het motorengamma is hetzelfde. De CrossTouran staat echter iets hoger op de wielen en kan daardoor een iets diepere bodem creëren. Daarnaast zijn er kunststof delen en stootstrips toegevoegd. Bij het interieur zijn er meer opbergvakjes dan in de reguliere Touran. De CrossTouran is in Nederland echter niet zo’n veel geziene auto.

De Youngtimer-regeling geldt ook voor het eerst voor de Toyota Verso. De Toyota Verso was een compacte MPV en in 2007 de opvolger van de Toyota Corolla Verso en de Avensis Verso (vijfzitter). De eerste generatie werd zelfs onder de naam Toyota Corolla Verso verkocht van 2002 tot 2004. Het model werd aangeboden in Nederland van 2007 tot 2018. In 2007 had de tweede generatie Verso juist een kleine facelift gekregen, waardoor het uiterlijk meer ging lijken op de Auris en de Yaris.

Ook de meest vroege variant van de Ford Tourneo Connect valt dit jaar ook onder de Youngtimer-regeling. Deze 7-persoons variant van de Tourneo is echter in Nederland amper te vinden als occasion.

Misschien wat minder aansprekend voor de Youngtimer-regeling, maar ook de Dacia Logan MCV valt in 2022 onder deze regeling. Immers, wanneer je destijds de Dacia Logan bestelde zonder opties, dan zaten er ook echt geen opties op. Zelfs centrale deurvergrendeling, airco en een neerklapbare achterbank moesten erbij gekocht worden. 

Welke 7 persoonsauto’s waren en blijven Youngtimers in 2022?

Er zijn ook vele zevenzitters die al eerder onder de Youngtimer-regeling vielen en ook in 2007 nog modellen maakten die hieronder in aanmerking kwamen. Vooral luxe uitvoeringen zoals van de Audi Q7, Cadillac Escalade, Mercedes R-Klasse kunnen interessant zijn voor de Youngtimer-regeling. Bij Volkswagen gaat het om uitvoeringen van de Touran, Sharan en de Multivan. Bij Kia is dit de Carnival die van 2006-2008 werd geproduceerd. Bij Toyota gaat het om uitvoeringen van de Corolla Verso, de voorloper van de Verso. Bepaalde uitvoeringen van de Opel Zafira, Chrysler Voyager, Citroën C8, Grand C4 Picasso, Peugeot 807 en Mazda 5.

In de onderstaande tabel zijn de specifieke 7-persoons Youngtimer uitvoeringen op een rijtje gezet.

MerkUitvoering
Volkswagen Touran 1.6 Comfortline (2006-2010)
Volkswagen Touran 1.9 TDI 105pk Trendline (2006-2010)
Volkswagen Touran 1.9 TDI 105pk Comfortline (2006-2010)
Volkswagen Touran 1.9 TDI 105pk Highline (2006-2010)
VolkswagenSharan 1.8 5V Turbo Highline (2000-2010)
VolkswagenSharan 2.8 V6 Highline (2000-2010)
VolkswagenSharan 2.8 V6 4Motion (2000-2010)
VolkswagenSharan 1.9 TDI 115pk Highline (2000-2010)
VolkswagenSharan 1.9 TDI 115pk 4Motion Highline (2000-2010)
VolkswagenMultivan 2.0 Trendline (2003-2010)
VolkswagenMultivan 1.9 TDI Trendline (2003-2010)
VolkswagenMultivan 2.5 TDI Trendline (2003-2010)
VolkswagenMultivan 2.5 TDI 4Motion Trendline (2003-2010)
KiaCarnival 2.7 V6 LX/X-tra/EX/X-ecutive/EX Luxe/X-clusive (2006-2008)
Toyota Corolla Verso 1.6/1.8 16v VVT-i Linea Terra/Linea Sol/Dynamic/Executive (2004-2007)
Toyota Corolla Verso 2.2 D-4D Linea Terra/Linea Sol/Dynamic/Executive (2005-2007)
Toyota Corolla Verso 2.2 D-4D D-CAT Linea Luna/Executive (2005-2007)
Toyota Corolla Verso 2.2 D-4D D-CAT Linea Luna/Executive (2005-2007)
Opel Zafira 1.6/1.8/2.2 Essentia/Enjoy/Temptation/Cosmo (2005-2008)
Opel Zafira 1.6 CNG Essentia/Temptation/Cosmo (2005-2008)
Opel Zafira 2.0 Turbo Cosmo (2005-2008)
OpelZafira OPC (2005-2008)
ChryslerVoyager 2.4i 16V SE Luxe/Business Edition/LX (2004-2008)
ChryslerVoyager 3.3i V6 SE/SE Luxe/Business Edition/LX (2004-2008)
ChryslerGrand Voyager 3.3i V6 SE/SE Luxe/Business Edition/LX/Limited (2004-2008)
CitroënC8 2.0i 16V Ligne Prestige/Ligne Ambiance/Ligne Ambiance Luxe/Exclusive (2002-2008)
CitroënGrand C4 Picasso 1.8 16V Séduction/Lumière/Ligne Business (2006-2010)
CitroënGrand C4 Picasso 2.0 16V Prestige/Ambiance/Lumière/Exclusive (2006-2010)
Peugeot807 SR 2.0-16V (2002-2008)
Peugeot 807 ST 2.0-16V (2002-2008)
Peugeot 807 SV Pullman 2.0-16V (2002-2008)
Mazda5 1.8/2.0 Touring/Executive/Active (2005-2008)
AudiQ7 3.6 FSI quattro/quattro Pro Line/quattro Pro Line+ (2007-2009)
AudiQ7 4.2 FSI quattro/quattro Pro Line/quattro Pro Line+ (2007-2009)
CadillacEscalade 6.2 V8 Elegance/Sport Luxury (2006-2008)
MercedesR-Klasse 280 Lang/R 500 4Matic Lang/R 63 AMG 4Matic Lang (2006-2010)

Lees ook over:

Canoo zevenzitter wordt niet in Nederland gebouwd

In juni werd op op 7zitter.nl geschreven over de Canoo Lifestyle, die binnenkort in productie zou gaan. Producent Canoo Inc. wilde de productie van deze 7-persoonsauto starten in Amerika en overwoog serieus om hiermee ook in Born aan de slag te gaan. Er zouden tot en met 2028 modellen van dit merkwaardige merk worden geproduceerd door VDL Nedcar. Het bedrijf laat weten hier nu definitief vanaf te zien. Topman van het bedrijf Tony Aquila deelde hierover mede: “We appreciate the months of effort VDL Nedcar invested to provide us with a contract manufacturing option, but we have concluded that building in America is better aligned with our mission and current focus to invest in the communities and states that are investing in hi-tech manufacturing alongside us, creating American jobs and innovation.”

Als nadelen aan de productie in Nederland werden effecten van de coronapandemie, vervoer en belastingen genoemd. Voor NEdvcar een vervelende situatie, want BMW had recentelijk ook al besloten om de productie van BMW- en Mini-modellen volgend jaar langzaam af te bouwen.

<a href="https://www.kentekencheck.nl/natrekken/?tt=26742_1189055_392417_&amp;r=" target="_blank" rel="sponsored nofollow"><img src="https://ti.tradetracker.net/?c=26742&amp;m=1189055&amp;a=392417&amp;r=&amp;t=html" width="500" height="500" border="0" alt="" /></a>

Lees ook over:

Uitslag poll: maximale score voor Ford S-Max


Ford heeft doorgaans een divers aanbod aan zevenzitters. Behalve MPV’s als de Galaxy, S-Max en Grand C-Max leverde Ford ook personenbusjes als de Tourneo en de Transit. Recentelijk werden ook SUV’s als de Explorer en de Kuga aan het 7-persoons aanbod toegevoegd.

Ford S-Max (MPV)

Ruim een derde van de stemmen gingen naar de Ford S-Max, die daarmee deze populariteitsverkiezing won. De nieuwste S-Max deelt zijn platform met de Ford Galaxy, waardoor de uiteindelijk productiestop van beide auto’s in 2018 gelijktijdig plaatsvond. De S-Max is iets sportiever dan de Galaxy en is vooral te herkennen aan de typische grill, die nogal lijkt op die van de Aston Martin. Stiekem is dat misschien ook de reden dat veel mensen de S-Max waarderen. Vooral in de periode van 2006 tot 2012 was de S-Max relatief populair in Nederland, waarna het aantal nieuw verkochte auto’s daalde naar enkele honderden per jaar. De S-Max werd uitgeroepen tot Auto van het Jaar 2007. De Ford S-Max is niet nieuw meer leverbaar in Nederland, maar is nog wel zeer goed te bemachtigen als occasion. Importeren uit Duitsland kan ook een interessante optie zijn, omdat hier veel relatief nieuwe exemplaren te vinden zijn. 

Ford Galaxy (MPV)

Hoewel de sportievere S-Max deze verkiezing wint, rijden er toch meer Galaxy’s rond in Nederland. Want aan ruimte geen gebrek in deze grote MPV. Met alle 7 zitplaatsen in gebruik blijft er nog 300 liter over van de bagageruimte, die normaal goed is voor 2339 liter. Niet voor niets ging bijna een kwart van de stemmen naar dit geliefde ruimtewonder. Na jaren trouwe dienst is Ford in 2018 gestopt met het in Nederland leveren van de grote Galaxy.

Ford Explorer (SUV)

De Ford Explorer kreeg een eervolle 21% van de stemmen en dit zal vooral te maken hebben met de imposante uitstraling van deze SUV. De Ford Explorer is een zeer grote en luxe zevenzitter. Lederen bekleding, een op maat gemaakt B&O-geluidssysteem, een 12,3 inch digitaal instrumentenpaneel en een geavanceerde FordPass Connect-modem zijn standaard in de Ford Explorer PHEV. De populariteit van het model vertaalt zich tot dusverre niet in harde verkoopcijfers. De verkoop gaat namelijk nog allesbehalve stormachtig met amper 100 nieuw verkochte Explorers per jaar.

Ford Grand C-Max (MPV)

In principe was de Ford C-Max met ruim 25.000 verkochte exemplaren een succesvol model in Nederland, al waren dit vanzelfsprekend niet allemaal 7-persoons uitvoeringen. Als zevenzitter geniet de (Grand) C-Max minder populariteit. Sterker nog, met slechts 7% van de stemmen stelde de Grand C-Max zelfs teleur. Dit zal ermee te maken hebben dat de Grand C-Max geen ruimtewonder is zoals de Galaxy, en ook niet de sportieve uitstraling heeft die de S-Max heeft. Daarbij komt dat de Grand C-Max de kleinste zevenzitter is van de Ford MPV’s. Het is maar de vraag of de derde zitrij bedoeld is voor volwassenen. Net als de Galaxy en S-Max is de Grand C-Max niet nieuw meer leverbaar in Nederland.

Tourneo, Transit en Kuga

Ook de Tourneo, Transit en Kuga stelden teleur in deze verkiezing. De Kuga is nog behoorlijk onbekend en het wordt nog maar de vraag hoe de 7 zitplaatsen zullen worden vormgegeven. De Tourneo en Transit zullen ongetwijfeld erg praktisch zijn, maar spreken niet echt tot de verbeelding als het gaat om uitstraling en klasse.


<a href="https://www.kentekencheck.nl/natrekken/?tt=26742_1189055_392417_&amp;r=" target="_blank" rel="sponsored nofollow"><img src="https://ti.tradetracker.net/?c=26742&amp;m=1189055&amp;a=392417&amp;r=&amp;t=html" width="500" height="500" border="0" alt="" /></a>

Lees verder over:

Inloggen