Degelijke auto. Rijdt goed. Goed afgewerkt.
Lees verder
Terug naar de resultaten
Model in detail
Chrysler Voyager Grand 3.8 v6 lx business edition aut.
Uitvoeringen
- Chrysler Voyager Grand 2.8crd lx business edition aut
- Chrysler Voyager Grand 3.8 v6 lx business edition aut.
| Nieuwprijs | € 46,490 |
| Zitplaatsen | 7 |
| Brandstof | Benzine |
| Carrosserie | MPV |
| Acceleratie | 12.6 s. (0-100 km/h) |
| Energielabel | E |
| Topsnelheid | 190 km/h |
| Uitgekomen | 2009 (2009 - ...) |
Highlights
| Carrosserie | MPV |
| Aantal deuren | 5 |
| Transmissie | Automaat |
| Gemiddeld verbruik | 12 l / 100 km |
| Verbruik stad | 18.8 l / 100 km |
| Verbruik snelweg | 9.1 l / 100 km |
| Standaard 7 zitplaatsen? | nee |
| Aantal zitplaatsen | 7 |
| Brandstof | Benzine |
| Inhoud brandstoftank | 75 l |
| Energielabel | E |
| CO2-uitstoot | 302 g/km |
| Parkeersensor voor | Nee |
| Parkeersensor achter | Nee |
| 3e zitrij (bank) | Ja |
| 3e zitrij (stoelen) | Nee |
| Getint glas | Ja |
Algemeen
| Nieuwprijs | € 46,490 |
| Datum prijslijst | 3/16/09 |
| Kosten rijklaarmaken | € 1,095 |
| BPM kosten | € 20,405 |
| Topsnelheid | 190 |
| Acceleratie | 12.6 s. (0-100 km/h) |
| Jaar | 2009 (2009 - ...) |
| Leverbaar? | Ja |
| Wegenbelasting / 3 mnd | € 282 - € 326 |
Afmetingen & gewicht
| Afmetingen (l x b x h) | 5,143 x 1,954 x 1,750 mm |
| Wielbasis | 3,078 mm |
| Spoorbreedte | Voor: 1,651 mm Achter: 1,645 mm |
| Ledig gewicht | 2,000 kg |
| Laadvermogen | - kg |
| Max. toelaatbare massa | - kg |
| Bagageruimte | Min. 638 l - max. 3296 l |
| Gewicht aanhanger geremd | 1,600 kg |
| Gewicht aanhanger ongeremd | 450 kg |
| Schuifdeuren | Rechts? Ja Links? Ja |
| Achterdeur | Enkel? Nee Dubbel? Nee |
Motor & aandrijving
| Aantal cilinders | 6 |
| Kleppen per cilinider | 4 |
| Cilinderinhoud | 3,778 cc |
| Boring x slag | 96 x 87 mm |
| Compressieverhouding | 9,6:1 |
| Max. vermogen | 142 kW (193 PK) / 5,200 tpm |
| Max. koppel | 305 Nm / 4,000 tpm |
| Brandstofsysteem | Multi point injectie |
| Turbo | nee |
| Intercooler | ja |
| Aandrijving | Voorwielaandrijving |
| Remmen voor | Schijven |
| Remmen achter | Schijven |
| Bandenmaat voor | 225/65 |
| Bandenmaat achter | 225/65 |
| Velgmaat | 16 inch |
| Draaicirkel | 11.9 m |
Veiligheid
| ABS remsysteem | Ja |
| Airbag bestuurder | Ja |
| Airbag passagier | Ja |
| Zij-airbags | Ja |
| Zij-airbags achter | Nee |
| Hoofd-/gordijn-airbags | Nee |
| Knie-airbags | Nee |
| NCAP passagier | |
| NCAP kinderen | |
| NCAP voetganger | |
| Tractiecontrole | Ja |
| Alarm | Nee |
| Lendesteun | Nee |
| Bandenspanningscontrolesysteem | Ja |
Comfort & bekleding
| Centrale deurvergrendeling | nee |
| Elektrische ramen voor | Ja |
| Elektrische ramen achter | Nee |
| Airconditioning | Nee |
| Automatic Climate Control | Ja |
| Cruise Control | Nee |
| Stuurbekrachtiging | Ja |
| Stuur in hoogte verstelbaar | Nee |
| Elektrisch verstelbare verstelbaar | Nee |
| Stoelverwarming | Nee |
| Bekleding | |
| Meerprijs lederen bekleding | Nee |
Garantie
| Algemene garantie | 2 jaar |
| Garantie op de carrosserie | 7 jaar |
| Garantie op de lak | 2 jaar |
| Kilometers garantie | - |
Door A de Haan op 07 april 2010
Degelijke auto. Rijdt goed. Goed afgewerkt.
Ervaring wat betreft de zitplaatsen
Ruimte genoeg is heel prettig. Stoelen zitten erg lekker. Ik had een elektrische verstelbare voorstoel erg handig. Je kunt een tas kwijt tussen de voorstoelen is ook heel handig. Een nadeel is dat de achterbank heel zwaar is. In vier jaar tijd heb ik 'm 1x eruit gehaald. En toen geconstateerd dat ik dat nooit meer doe (hernia-risico's). Ik heb nu een auto met losse stoelen en bevalt mij veel beter.
Ruimte genoeg is heel prettig. Stoelen zitten erg lekker. Ik had een elektrische verstelbare voorstoel erg handig. Je kunt een tas kwijt tussen de voorstoelen is ook heel handig. Een nadeel is dat de achterbank heel zwaar is. In vier jaar tijd heb ik 'm 1x eruit gehaald. En toen geconstateerd dat ik dat nooit meer doe (hernia-risico's). Ik heb nu een auto met losse stoelen en bevalt mij veel beter.
Pluspunten
- comfort - alles netjes afgewerkt - ruimte
- comfort - alles netjes afgewerkt - ruimte
Minpunten
- achterbank niet te tillen - storingsgevoelig (ik reed op LPG is gevoelig in combinatie met een automaat) - verbruikt veel
- achterbank niet te tillen - storingsgevoelig (ik reed op LPG is gevoelig in combinatie met een automaat) - verbruikt veel
A de Haan zou dit model wel aanbevelen aan vrienden.
Chrysler Voyager Grand 3.8 v6 lx business edition aut. nieuws
Facelift voor Chrysler Grand Voyager
17 september Door: Janno RoeleIn Europa kijken we uit naar de samensmelting van Chrysler en Lancia tot één merk: Lancia. In de Verenigde Staten heeft Chrysler nog wel nieuwe modellen voorgesteld. In de VS krijgt de Chrysler Town & Country (bij ons in Europa bekend als Grand Voyager) krijgt een facelift. Belangrijk voor de 7zitter kenmerken is dat de Stow ‘n Go-stoelen, die je helemaal in de vloer kunt klappen, volgens Chrysler aan comfort winnen. Met één beweging heb je voortaan toegang tot de derde zitrij.
Lees verder
Sla je slag bij de uitverkoop van Dodge en Chrysler
16 augustus Door: Janno RoeleDe merken Chrysler en Dodge gaan vanaf volgend jaar van het Europese toneel verdwijnen en de importeur heeft besloten daarom nu een uitverkoop te houden. Wil je dus in een mooie 7zitter als de Chrysler Voyager of Dodge Journey rijden dan is nu de tijd om je slag te slaan en goedkoop aan een nieuwe auto te komen. Op de site http://www.outlet-sale.nl tref je verschillende voordelig geprijsde Chrysler- en Dodgemodellen aan.
Lees verder
Chrysler Grand Voyager, ruimte genoeg!
24 april Door: Janno RoeleDeze maand is de Chrysler Grand Voyager de auto van de maand. We dachten laten we de Chrysler deze maand maar kiezen want zo lang zal deze auto niet meer Chrysler genoemd worden. De “Grand Voyager” en “Grand Voyager Van” worden onder het luxemerk Lancia geschoven. Begin 2011 moet dat al plaats gaan vinden. Zal wel even wennen worden aangezien Lancia niet echt een gevestigde naam in de Nederlandse markt is. De naamswijziging van Chrysler naar Lancia geldt overigens voor alle Europese landen, uitgezonderd het Verenigd Koninkrijk en Ierland. Met de naamswijziging wordt tevens de zevenzitter Phedra vervangen door de zevenzitter Grand Voyager.
Lees verder
Chrysler’s Stow ‘n Go nader bekeken
25 maart Door: Janno RoeleSinds 2005 is het mogelijk om je Chrysler Voyager of Dodge minivan’s uit te rusten met het Stow ‘n Go systeem voor de stoelen en op de huidige modellen is het een standaard accessoire. Dit is een heel handig systeem waardoor je heel eenvoudig je 7zitter kan omturnen naar een auto meer indrukwekkende laadruimte. Door het Stow ‘n Go systeem heb je dan wel altijd je stoelen aan boord. Volgens Chrysler is er 18 maanden aan ontwikkeld en is er 400 miljoen dollar aan ontwikkelkosten nodig geweest om alles passend te maken. Tijd om eens te kijken en te beschrijven hoe het systeem werkt!
Lees verder - 3 reactiesChrysler Voyager Grand 3.8 v6 lx business edition aut. video's
Reviews
Nieuws
Sinds 2005 is het mogelijk om je Chrysler Voyager of Dodge minivan’s uit te rusten met het Stow ‘n Go…
Lees verder
Deze maand is de Chrysler Grand Voyager de auto van de maand. We dachten laten we de Chrysler deze maand…
Lees verder
De merken Chrysler en Dodge gaan vanaf volgend jaar van het Europese toneel verdwijnen en de importeur heeft besloten daarom…
Lees verder
In Europa kijken we uit naar de samensmelting van Chrysler en Lancia tot één merk: Lancia. In de Verenigde Staten…
Lees verderMeer 7zitter-nieuws op het weblog
Vergelijk
Gebruik onze unieke tool om de specificaties van verschillende 7zitters met elkaar te vergelijken.