17 dec 2014

De nieuwe Q7 onthuld

De Q7 staat op een nieuw platform wat mede verantwoordelijk is voor de aanzienlijke gewichtsreductie. De auto is zo’n 325 kg lichter dan de huidige generatie. Mede door het lagere gewicht beloofd de een daling in verbruik van met wel 28 procent ten opzichte van een vergelijkbaar gemotoriseerde versie van nu. Er komen bij de introductie twee motoren beschikbaar en wel een 3.0 TDI (met 272 pk, 0-100 km/u in 6,3 seconde) en een 3.0 TFSI (met 333 pk, 0-100 km/u in 6,1 seconde). De diesel verstookt volgens de testcyclus 5,7 liter per 100 kilometer, wat overeenkomt met een uitstoot per kilometer van 149 gram CO2.

Later komt er ook een plug-in hybride Q7 (e-tron versie) op de markt die een 3.0 TDI-motor combineert met een elektromotor (374 pk en 700 Nm). Die aandrijflijn zou goed zijn voor een verbruik van slechts 1,7 liter per honderd kilometer en een uitstoot van 50 gram CO2 per kilometer. De Q7 is daarmee de eerste dieselende plug-in hybride met quattro vierwielaandrijving. Een uitstekende concurrent voor de XC90 T8!