Vind hier informatie, updates en occasions van auto's met 7 zitplaatsen of meer! Lees onze blogs en reageer!
Nog geen lid? Registreer nu! Of wachtwoord vergeten?
Volkswagen ID.Buzz
Producties
- 5-deurs, SUV, 2024-
Algemene informatie
De Volkswagen ID.Buzz is een geheel elektrische mpv/personenbusje die in 2022 op de markt kwam. Het was nog even afwachten tot bekend werd gemaakt dat de ID.Buzz definitief als zevenzitter beschikbaar zou komen. Het ontwerp van de ID.Buzz is geïnspireerd op de Volkswagen Type 2 (T1) Microbus. De bestelwagenuitvoering, Cargo genaamd, heeft 3,9 kuub aan ruimte achterin. Ook bevestigde Volkswagen dat de ID. Buzz zou worden gebruikt als basis voor een toekomstige camperversie, ID. California genoemd. Deze is vernoemd naar de op de T6 gebaseerde camper in Europa genaamd Volkswagen California.
Energielabel
Het meest recente model (2024-) van de ID.Buzz is beschikbaar met het volgende Energielabel
Ruimte
De personenversie van de ID.Buzz was in de eerste instantie een vijfzitter die 1121 liter bagageruimte bood, hetgeen nagenoeg verdubbelde met de rugleuning van de achterbank plat. De bestelwagenuitvoering, Cargo genaamd, heeft 3,9 kuub aan ruimte achterin. De nieuwe 7-persoons ID.Buzz zal in 2024 om deze reden ook een ietwat groter postuur aanmeten. Zo is de vernieuwde variant ruim 20 cm langer (4,96 meter) dan diens voorganger. De achterste twee zitrijen worden inklapbaar. Het maximale laadvolume van 2469 liter kan worden bereikt als alleen de voorste stoelen in gebruik zijn genomen. Met de tweede zitrij ook in gebruik, is er 1340 liter beschikbaar. Als alle zitrijen in gebruik zijn is er nog ruimte voor 306 liter bagageruimte.
Techniek
De beschikbare ruimte zorgt ook voor een nieuwe elektromotor en een optioneel groter accupakket met een capaciteit van 86 kWh in plaats van de reguliere 77. De accu van de bus kan standaard worden opgeladen via een Type 2-connector met een maximaal laadvermogen van 11 kW door gebruik van driefase 16 ampère, waarmee de bus in 8,25 uur van 0% naar 100% geladen kan worden. Bij gebruik van een snellader met een CCS-aansluiting kan een laadsnelheid van maximaal 170 kW worden bereikt, waarmee de bus in minimaal 28 minuten van 10% naar 80% geladen kan worden, wat neerkomt op een snellaadsnelheid van 490 km/u.
Beschikbaarheid
Nieuw leverbaar: in planning
Aanbod occasions: nnb
Houd de website van Volkswagen in de gaten voor meer informatie over de ID.Buzz.
Lees ook over
Volkswagen ID.Buzz wordt ook een zevenzitter
Naast de ID.6 leek de ID.Buzz hier ook een geschikte kandidaat voor, maar het was lang nog even afwachten tot dit nieuws definitief werd gemaakt (voor de Europese markt).
De Volkswagen ID.Buzz is een geheel elektrische mpv/personenbusje. De personenversie van de ID.Buzz was in de eerste instantie een vijfzitter die 1121 liter bagageruimte bood, hetgeen nagenoeg verdubbelde met de rugleuning van de achterbank plat. De bestelwagenuitvoering, Cargo genaamd, heeft 3,9 kuub aan ruimte achterin.
Zeven zitplaatsen
In 2024 zal het echter zover zijn: de nieuwe uitvoering van de ID.Buzz zal voorzien zijn van desgewenst vijf, zes of zeven zitplaatsen. De nieuwe ID.Buzz zal in 2024 om deze reden ook een ietwat groter postuur aanmeten. Zo is de vernieuwde variant ruim 20 cm langer (4,96 meter) dan diens voorganger. De beschikbare ruimte zorgt ook voor een nieuwe elektromotor en een optioneel groter accupakket met een capaciteit van 86 kWh in plaats van de reguliere 77. De achterste twee zitrijen worden inklapbaar. Het maximale laadvolume van 2469 liter kan worden bereikt als alleen de voorste stoelen in gebruik zijn genomen. Met de tweede zitrij ook in gebruik, is er 1340 liter beschikbaar. Als alle zitrijen in gebruik zijn is er nog ruimte voor 306 liter bagageruimte.
Lees verder:
Volkswagen ID.6
Producties
- 5-deurs, SUV, 2021-
Algemene informatie
De Volkswagen ID6 is een volledig elektrische SUV van de ID-serie van Volkswagen. Het idee achter deze serie is enerzijds om een elektrisch alternatief te bieden naast de bestaande modellen. Zo is de ID2 (gepland in 2023) een cross-over die vergelijkbaar is met de Volkswagen T-Roc. Anderzijds dient de ID-serie ter vervanging van bestaande modellen; zo moet de ID1 (gepland voor 2023) als vervanging van de Volkswagen e-Up gaan fungeren. Dit wil overigens niet zeggen dat het alle ID-modellen zal ontbreken aan de nodige originaliteit; de eigenheid en herkenbaarheid van de modellen wordt ook een belangrijk speerpunt gevonden. Het plan is in ieder geval om binnen elk segment uiteindelijk een ID-model te hebben die voldoet aan de kwaliteit en betrouwbaarheid die Volkswagen voorstaat. Als het gaat om elektrisch rijden zal de ID6 in Nederland moeten gaan concurreren met volledig elektrische zevenzitters als de Tesla Model X en tot op zekere hoogte de Tesla Model Y en Mercedes-Benz EQB. Andere concurrenten kunnen worden gevonden in zevenzitters als de Skoda Kodiaq en Peugeot 5008.
Energielabel
Het meest recente model (2023-) van de Volkswagen ID.6 is beschikbaar met de volgende Energielabels
Ruimte
De Volkswagen ID6 is 4,88 meter lang en wordt de meest ruime personenauto van de ID-serie. Met op een derde zitrij twee extra stoelen wordt de 7-persoonscapaciteit gerealiseerd. Deze derde zitrij kan uiteraard ook worden ingeklapt om extra laadruimte te creëren. Aanvankelijk was gekozen voor schuifdeuren, hetgeen de instap vergemakkelijkt, maar zijn in het definitieve ontwerp ingeruild voor ‘normale’ portieren die naar buiten opengaan.
Techniek
De actieradius van de accu wordt geschat op de 450km en de ID6 opladen kan men zowel draadloos als met het welbekende oplaadsnoer. De ID6 wordt waarschijnlijk uitgerust met een 58 kWh of een 77 kWh accu.
Beschikbaarheid
Nieuw leverbaar: gepland
Aanbod occasions: nvt
Het lijkt erop dat de ID6 ook naar Europa gaat komen, maar dit is vooralsnog niet definitief gemaakt. De verwachting is wel dat de ID6 dit jaar leverbaar zal worden in Europa. Houd voor meer informatie hierover de Engelstalige nieuwswebsite van Volkswagen in de gaten. De ID6 wordt allereerst leverbaar in China.
Zie ook:
Uitslag poll: Tiguan Allspace populairste VW zevenzitter
De uitslag van deze poll, waarin 140 mensen hun stem uitbrachten, bevestigt het beeld dat de SUV aan populariteit wint ten opzichte van de MPV’s. De meeste stemmers kozen dan ook voor de enige SUV in de lijst, waardoor de Tiguan Allspace er met de winst vandoor ging.
Topdrie
De topdrie wordt aangevoerd door de VW Tiguan Allspace, die 36% van de stemmen toebedeeld kreeg. Het stoere uiterlijk, gecombineerd met de luxe die deze auto biedt, zal voor veel mensen de doorslag hebben gegeven. De Tiguan Allspace heeft daarbij vergeleken met de andere VW zevenzitters veel vermogen, variërend van 150 pk (1.4 TSI motor) tot en met 240 pk (2.0 TDI motor). Ook gaat de Tiguan Allspace goed om met de beschikbare ruimte. Ten opzichte van de reguliere Tiguan is hij 21 cm langer en de wielbasis is groter: 2,79 meter in plaats van 2,68 meter. Op de tweede zitrij is ruim 5 cm meer beenruimte dan in de normale Tiguan.
Op de tweede plek is met ruim een kwart van de stemmen de VW Sharan terug te vinden, die daarmee de VW Touran net aftroeft. De Sharan, die sinds 2019 niet meer nieuw leverbaar is in Nederland, is een zeer geschikte zevenzitter waar zowel de tweede als derde zitrij volwaardige zitplaatsen leveren. Met de derde zitrij omhoog is er 270 liter bagageruimte tot uw beschikking en dat maakt de Sharan een aantrekkelijk optie als zevenzitter.
De topdrie wordt afgesloten door de VW Touran die 21% van de stemmen haalde. Waar de Sharan inzet op ruimte en comfort, is de kracht van de Touran juist dat de 7-persoons capaciteit wordt gecombineerd met een compacte indeling. Terwijl de tweede zitrij voldoende ruimte biedt, kan de derde zitrij als ‘tamelijk krap’ worden ervaren door kinderen ouder dan 10 jaar. Bij de laatste generatie Touran is er echter een behoorlijke stap gemaakt op het gebied van ruimte en indeling. De bagageruimte van de Touran is uiteraard zeer groot (ongeveer 700 liter) wanneer de stoelen neergeklapt zijn. Met de achterste stoelen opengeklapt houdt u hier ongeveer 120 liter aan over.
Transporter/Multivan en Caddy
Met respectievelijk 12% en 4% sluiten de VW Transporter/Multivan en de VW Caddy (Kombi) de rijen. Een verklaring voor deze lagere populariteit is waarschijnlijk omdat deze types meer aansluiten bij het segment van de personenbusjes en de meeste mensen toch meer waarde hechten aan een echte personenauto. Daarbij zal ondanks de ongekende mogelijkheden op het gebied van ruimte van de Transporter/Multivan en de Caddy Kombi het uiterlijk van deze voertuigen niet iedereen evenveel bekoren.
Lees verder over:
Volkswagen Multivan
Producties:
- 5-deurs, Personenbus, 2003-2010
- 5-deurs, Personenbus, 2010-2015
- 5-deurs, Personenbus, 2015-2021
- 5-deurs, Personenbus, 2021-
Algemene informatie
De Volkswagen Multivan is feitelijk een luxere versie van de Transporter Kombi. Eigenlijk is de Multivan meer gericht op vervoer van het gezin en de Transporter Kombi op zakelijk vervoer. Hoewel de Transporter Kombi en Multivan veel met elkaar gemeen hebben, is goed zichtbaar dat de Multivan steeds meer los gaat maken van de Transporter.
In 2015 werd een nieuw model Transporter geïntroduceerd, de Transporter T6. Aan zowel het interieur en het exterieur werden drastische veranderingen toegepast. Zo kwam er een scherpere belijning en werden koplampen leverbaar met LED verlichting. Ook het comfort van de bus is enorm verhoogd. Dit model werd eveneens leverbaar in een Multivan of Kombi (voor personenvervoer) uitvoering. In 2019 onderging de T6 een facelift. Deze facelift werd de T6.1 genoemd. De facelift heeft smallere koplampen gekregen en een grote grille. Deze Transporter is leverbaar met een digitale cockpit en sluit daarmee aan bij de nieuwste technologie. De Multivan is hiermee vergelijkbaar en de verschillen tussen de modellen zijn vooral zichtbaar aan de binnenkant. De luxere personenbus dient te concurreren met andere luxe en comfortabele personenbusjes als de Peugeot Traveller, de Opel Zafira Life, Citroën SpaceTourer en Mercedes-Benz V-Klasse.
Transporter Kombi vs. Multivan
Het verschil tussen de Transporter Kombi en de Multivan zit vooral in luxe en comfort. De Transporter Kombi is meer bedoeld voor zakelijk personenvervoer, terwijl de Multivan meer op gezinnen gericht is. In de Multivan zit bijvoorbeeld een rails gemonteerd waar een eventuele koelkast of keukenblok in gemonteerd kan worden. Ook zijn er bij de Multivan opties leverbaar die op de normale Transporter niet leverbaar zijn, denk aan een 230 volt aansluiting. Het voordeel van de Transporter Kombi is het aantal zitplaatsen, want die kunnen oplopen tot en met negen.
Energielabel
Het meest recente model (2021-) van de Volkswagen Multivan is beschikbaar met de volgende Energielabels
Ruimte
De Volkswagen Multivan is een ruimtelijk ingericht personenbusje. Er is een korte (L1) en een lange (L2) variant beschikbaar, waarbij het aantal zitplaatsen optioneel kan oplopen tot en met 9 zitplaatsen. Bij de Multivan zijn de stoelen in tegenstelling tot de Transporter Kombi niet vast in de bodem gemonteerd waardoor ze verschuifbaar zijn. De bagageruimte is erg afhankelijk van het aantal zitplaatsen dat in gebruik is. Doordat het geen MPV is maar een personenbus heb je meer bagageruimte tot je beschikking dan in de gemiddelde MPV. Het nadeel is dat het comfort minder is dan bij een normale personenauto.
Techniek
De Multivan werd geleverd met benzine- en dieselmotoren (2.0 TDI dieselmotor) die een vermogen heeft met 204 pk. Hierbij hoort een automatische DSG 4Motion versnellingsbak. Vandaag de dag wordt de Multivan enkel nog geleverd als eHybrid met een 1.4 TSI motor staat op de planning. Deze plug-in hybride heeft een 13 kWh accu waarmee een actieradius van 50 kilometers kan worden bereikt.
Beschikbaarheid
Nieuw leverbaar: ja
Aanbod occasions: gemiddeld
De VW Multivan 6.1 is nieuw leverbaar bij de dealer, als hybride. Ook is er nog een aardig aanbod aan occasions, zowel oude als relatief nieuwe uitvoeringen. Bekijk voor meer informatie over de Volkswagen Multivan de website van Volkswagen.
Zie ook:
Volkswagen CrossTouran
Producties
- 5-deurs, MPV, 2007-2010
- 5-deurs, MPV, 2010-2013
Algemene informatie
Al jaren is de Volkswagen Touran een fenomeen op de weg. De CrossTouran is de wat sportievere uitvoering van dit model. Dit uit zich echter vooral in het uiterlijk. Sinds 2003 is de Touran de marktleider op het gebied van 7 zitplaatsen. Toen Volkswagen halverwege 2003 de Touran begon te produceren, vulde deze het gat op tussen de Golf Plus en de grotere Sharan. Van deze auto’s was enkel de Golf Plus niet als 7-zitter verkrijgbaar. Het eerste halfjaar werden er in Nederland 3100 Touran’s verkocht en in 2004 werden er zelfs 6500 handtekeningen gezet voor de aankoop van de inmiddels bekende en geliefde MPV. Het jaar 2004 kan als het ware worden gezien als de gloriejaren van de Touran; sindsdien zijn de verkoopaantallen nooit zo hoog meer geweest. De concurrenten bestonden destijds uit de Opel Zafira, Renault (Grand) Scénic en de Ford C-Max. Het uiterlijk van de eerste generatie Touran had enigszins weg van de Golf 5. In sommige landen heet de Touran daarom ook: VW Golf Touran. In 2006 onderging de Touran een facelift, waarbij het design dusdanig werd veranderd. Overigens nog een leuk weetje, de naam Touran komt van ‘Tour en Sharan’. Ondanks de naamgelijkenis met de Amerikaanse Volkswagen Routan is er geen verwantschap tussen de twee modellen.
De CrossTouran verschilt slechts op een bescheiden punten van de conventionele Touran, want het motorengamma is hetzelfde. De CrossTouran staat echter iets hoger op de wielen en kan daardoor een iets diepere bodem creëren. Daarnaast zijn er kunststof delen en stootstrips toegevoegd. Bij het interieur zijn er meer opbergvakjes dan in de reguliere Touran.
Energielabel
Het meest recente model (2010-2013) van de Volkswagen CrossTouran is beschikbaar met de volgende Energielabels
Ruimte
De Volkswagen CrossTouran is natuurlijk compacter dan de Sharan. De CrossTouran werd dan ook niet standaard geleverd met zeven zitplaatsen; dit was wel te bestellen als een optie. Wilde je toch die zeven zitplaatsen, dan diende er ongeveer €1000,- voor neergelegd te worden. Terwijl de tweede zitrij voldoende ruimte biedt, kan de derde zitrij als ’tamelijk krap’ worden ervaren door kinderen ouder dan 10 jaar. De bagageruimte van de CrossTouran is uiteraard zeer groot (ongeveer 700 liter) wanneer de stoelen neergeklapt zijn. Met de achterste stoelen opengeklapt houdt u hier ongeveer 120 liter aan over. Iedere CrossTouran wordt standaard geleverd met ISOFix kinderstoelbevestiging op twee stoelen.
Techniek en motoren
De meest recente CrossTouran (2010-2013) werd geleverd met benzine- en dieselmotoren. Er kon tevens gekozen worden tussen een handgeschakelde of automatische transmissie. De benzineversie betrof een 1.4 TSI motor met 140 pk of 170 pk. De dieselversie van de CrossTouran was een 1.6 TDI met 105 pk of een 2.0 TDI met 140 pk of 170 pk. De CrossTouran van een generatie daarvoor had ook nog een 1.9 TDI dieselmotor, maar deze werd vervangen.
Beschikbaarheid
Nieuw leverbaar: nee
Aanbod occasions: beperkt
Helaas wordt de Volkswagen CrossTouran nieuw niet meer geleverd in Nederland. Veel fraaie exemplaren zijn vaak wel beschikbaar als occasion. De CrossTouran is nog steeds leverbaar bij onze oosterburen. Het importeren van auto’s uit Duitsland lijkt veel moeite, maar kan door gespecialiseerde autobedrijven in een handomdraai geregeld worden.
Een 7-persoons CrossTouran uit Duitsland importeren? Mail de redactie!
Zie ook:
Volkswagen Tiguan Allspace
Producties
- 5-deurs, SUV, 2017-2020
- 5-deurs, SUV, 2021-
Algemene informatie
De Volkswagen Tiguan Allspace is een compacte Duitse SUV/cross-over die in 2006 werd geïntroduceerd. Dit model werd gefacelift in 2011. Het eerste model ging relatief lang mee tot in 2016 het nieuwe model Tiguan aan het publiek werd getoond. Dit werd een groot succes; de Tiguan werd gekwalificeerd tot de best verkochte SUV van Europa! In de periode van 2007 tot nu werden er bijna 38.000 nieuwe exemplaren verkocht en ruim 60% hiervan betroffen het nieuwe model uit 2016. Hiermee is de Allspace momenteel een geliefd model en kiezen veel mensen ook hiervoor als ze een zevenzitter zoeken. Dit concludeerde 7zitter.nl ook al naar aanleiding van een poll.
Het eerste model was niet leverbaar met 7 zitplaatsen, maar het model van 2016 wel. In dat geval betreft het ook de Allspace variant. De reden dat Volkswagen koos voor de optionele 7 zitplaatsen is waarschijnlijk omdat Touran niet nieuw leverbaar meer is bij de dealer. Volgens Volkswagen is de binnenruimte verbeterd ten opzichte van het vorige model en praktischer ingericht mede door een verstelbare achterbank. De Tiguan is verkrijgbaar in twee versies, want er is ook een uitvoering met 5 zitplaatsen en een korte wielbasis.
In juni 2020 is bij het vernieuwde model een facelift aangebracht. De nieuw ontworpen Tiguan heeft een veranderde grille, andere verlichting en gefacelifte bumpers. Het interieur is ook moderner geworden door middel van de gedigitaliseerde cockpit. Ook de Travel Assist – die het sturen, remmen en accelereren van de bestuurder overneemt – toegevoegd aan de opties.
Concurrenten van de Tiguan Allspace kunnen worden gevonden in zevenzitters als de Skoda Kodiaq, Hyundai Santa Fe, Kia Sorento en de Mitsubishi Outlander.
Energielabel
Het meest recente model (2021-) van de Volkswagen Tiguan Allspace is beschikbaar met de volgende Energielabels
Ruimte
De Volkswagen Tiguan Allspace is een absoluut ruimtewonder en bij Volkswagen de enige SUV met 7 zitplaatsen als optie. Dat maakt hem tot een echte 5+2-zitter. Dankzij de verlening ten opzichte van de ‘normale’ Tiguan zijn de binnenmaten relatief groot. Vergeleken met de reguliere Tiguan is hij ruim 21 cm langer en ook de wielbasis is aanzienlijk groter: 2,79 m in plaats van 2,68 m. Dat betekent een ongekend ruimteaanbod voor zowel interieur als bagage. Passagiers op de tweede zitrij hebben ruim 5 cm meer beenruimte dan in de reguliere Tiguan. Het zal echter nooit zo praktisch worden als de beroemde Sharan die inmiddels niet nieuw meer leverbaar is en alleen als occasion nog te kopen is. De vijf achterste stoelen zijn allemaal neerklapbaar waardoor je een enorme hoeveelheid aan bagage kan meenemen. Met de tweede zitrij neergeklapt is er 1920 liter aan bagageruimte, hetgeen wordt teruggebracht naar 760 liter met alleen de derde zitrij ingeklapt.
Techniek
Bij de Tiguan Allspace is beschikbaar met zowel diesel- als benzinemotoren. Hij wordt standaard geleverd met een DSG 7-traps automaat. De 5-persoons Tiguan is wel leverbaar als handgeschakeld. De benzinemotor betreft een 1.5 TSI DSG met een maximaal vermogen van 150 pk en een uitstoot van 161 gram CO² per kilometer. De dieselmotor betreft een 2.0 TDI DSG eveneens met 150 pk en een uitstoot 148 gram CO² per kilometer.
Beschikbaarheid
Nieuw leverbaar: ja
Aanbod occasions: gemiddeld
De Tiguan Allspace is zowel nieuw als gebruikt in ruime aantallen leverbaar. Doordat het model relatief kort op de markt is, is het aanbod als occasion niet enorm groot. Nieuw zijn ze wel in allerlei uitvoeringen leverbaar. Bekijk voor meer informatie over de Allspace de Nederlandstalige dealerwebsite van Volkswagen.
Een 7-persoons Tiguan uit Duitsland importeren? Mail de redactie!
Zie ook:
Volkswagen Transporter Kombi
Producties
- 4-deurs, Personenbus, 2010-2015
- 4-deurs, Personenbus, 2015-2019
- 4-deurs, Personenbus, 2019-
Algemene informatie
Sinds 1950 heeft Volkswagen de bekende Transporter in zijn aanbod. Al zes generaties lang worden er nieuwe modellen van ontwikkeld. Van de Volkswagen Transporter zijn er diverse uitvoeringen verschenen. Zo is er een kampeerauto ontwikkeld met de naam Westfalia, een luxe personenbus onder de naam Multivan en een 9-persoons versie onder de naam Transporter Kombi. De eerste drie generaties van de Transporter werden de Typ 2 genoemd. De Typ 1 werd overigens de Volkswagen Kever genoemd. Na de eerste 3 generaties kreeg de Volkswagen-bus de naam Transporter. Die naamsverandering werd doorgevoerd bij de vierde generatie, die doorging als T4 . De vernieuwde T4 onderging een enorme verandering ten opzichte van de T3. De motor werd voorin geplaatst in plaats van achterin en tevens werd voorwielaandrijving geïntroduceerd. Deze generatie was voor het eerst leverbaar met een Caravelle of Multivan uitvoering. Met die uitvoering heb je 7, 8 of zelfs 9 zitplaatsen tot je beschikking. De T4 werd in 2003 opgevolgd door de T5. De T5 beschikte over nieuw type motoren met een nieuwe techniek, waardoor ze krachtiger waren maar ook zuiniger dan de voorgaande motoren. Ook deze Transporter was leverbaar met meer dan 7 zitplaatsen.
In 2015 werd na 65 jaar een nieuw model geïntroduceerd, de Transporter T6. Aan zowel het interieur en het exterieur werden drastische veranderingen toegepast. Zo kwam er een scherpere belijning en werden koplampen leverbaar met LED verlichting. Ook het comfort van de bus is enorm verhoogd. Dit model werd eveneens leverbaar in een Multivan of Kombi uitvoering. In 2019 onderging de T6 een facelift. Deze facelift werd de T6.1 genoemd. De facelift heeft smallere koplampen gekregen en een grote grille. Deze Transporter is leverbaar met een digitale cockpit en sluit daarmee aan bij de nieuwste technologie. De Transporter Kombi dient te concurreren met personenbusjes als de Ford Transit, Citroën Jumpy Kombi en SpaceTourer en de Mercedes-Benz Vito en V-Klasse.
Transporter Kombi vs. Multivan
Het verschil tussen de Transporter Kombi en de Multivan zit vooral in luxe en comfort. De Transporter Kombi is meer bedoeld voor zakelijk personenvervoer, terwijl de Multivan meer op gezinnen gericht is. In de Multivan zit bijvoorbeeld een rails gemonteerd waar een eventuele koelkast of keukenblok in gemonteerd kan worden. Ook zijn er bij de Multivan opties leverbaar die op de normale Transporter niet leverbaar zijn, denk aan een 230 volt aansluiting. Het voordeel van de Transporter Kombi is het aantal zitplaatsen, want die kunnen oplopen tot en met negen.
Energielabel
Het meest recente model (2019-) van de Volkswagen Transporter Kombi is beschikbaar met de volgende Energielabels
Ruimte
De Volkswagen Transporter Kombi is een zeer ruimtelijk personenbusje. Er is een korte (L1) en een lange (L2) variant beschikbaar, waarbij het aantal zitplaatsen kan oplopen tot en met negen. Bij de Kombi zijn de stoelen in tegenstelling tot de Multivan vast in de bodem gemonteerd waardoor ze niet verschuifbaar zijn. De bagageruimte is erg afhankelijk van het aantal zitplaatsen. Doordat het geen MPV is maar een personenbus heb je meer bagageruimte tot je beschikking dan de gemiddelde MPV. Het nadeel is dat het comfort minder is dan bij een normale personenauto.
Techniek
Bij het nieuwste model Volkswagen Transporter T6.1 is het aantal motoren beperkt. De basismotor is een 2.0 TDI dieselmotor (met 90, 110, 150 of 190 pk) leverbaar als handgeschakeld en automaat. Er zal van dit model nog een elektrische versie komen. Het motorengamma was bij eerdere generaties wat meer divers; zo kon er bij de T6 gekozen worden voor een 2.0 TSI benzinemotor en bij de T5 was behalve de 2.0 TDI dieselmotor en 2.0 TSI benzinemotor ook nog een 2.0 Ecofuel uitvoering op aardgas beschikbaar.
Beschikbaarheid
Nieuw leverbaar: ja
Aanbod occasions: zeer ruim
De VW Transporter Kombi is als T6.1 nog steeds nieuw leverbaar bij de dealer, echter alleen nog op diesel. Ook is er nog een ruim aanbod aan occasions, zowel oude als relatief nieuwe uitvoeringen. Er zijn veel Transporters bijvoorbeeld als taxi gebruikt, die nu beschikbaar worden op de gebruikte markt. Bezoek voor meer informatie over de Transporter Kombi de dealerwebsite van Volkswagen.
Zie ook:
Volkswagen Touran
Producties
- 5-deurs, MPV, 2006-2010
- 5-deurs, MPV, 2010-2015
- 5-deurs, MPV, 2015-2020
Algemene informatie
Al jaren is de Volkswagen Touran een fenomeen op de weg. Sinds 2003 is deze midi-MPV de marktleider op het gebied van 7 zitplaatsen. Toen Volkswagen halverwege 2003 de Touran begon te produceren, vulde deze het gat op tussen de Golf Plus en de grotere Sharan. Van deze auto’s was enkel de Golf Plus niet als 7-zitter verkrijgbaar. Het eerste halfjaar werden er in Nederland 3.100 Touran’s verkocht en in 2004 werden er zelfs 6.500 handtekeningen gezet voor de aankoop van de inmiddels bekende en geliefde MPV. Het jaar 2004 kan als het ware worden gezien als de gloriejaren van de Touran; sindsdien zijn de verkoopaantallen nooit zo hoog meer geweest. De concurrenten bestonden destijds uit de Opel Zafira, Renault (Grand) Scénic en de Ford C-Max. Het uiterlijk van de eerste generatie Touran had enigszins weg van de Golf 5. In sommige landen heet de Touran daarom ook: VW Golf Touran. In 2006 onderging de Touran een facelift, waarbij het design dusdanig werd veranderd. Overigens nog een leuk weetje, de naam Touran komt van ‘Tour en Sharan’. Ondanks de naamgelijkenis met de Amerikaanse Volkswagen Routan is er geen verwantschap tussen de twee modellen.
Van 2007 tot 2013 werd naast de Touran ook de sportievere CrossTouran geleverd. Hoewel, sportiever? Het motorengamma is hetzelfde. De CrossTouran staat echter iets hoger op de wielen en kan daardoor een iets diepere bodem creëren. Daarnaast zijn er kunststof delen en stootstrips toegevoegd. Bij het interieur zijn er meer opbergvakjes dan in de reguliere Touran.
Energielabel
Het meest recente model (2015-2020) van de Volkswagen Touran is beschikbaar met de volgende Energielabels
Ruimte
De Volkswagen Touran is natuurlijk compacter dan de Volkswagen Sharan. Terwijl de Sharan 4,85 meter lang is, meet de Touran 4,53 meter en daarbij is de Touran ongeveer 7 cm minder breed. De Touran werd dan ook niet standaard geleverd met zeven zitplaatsen; dit was wel te bestellen als een optie. Wilde je toch die zeven zitplaatsen, dan diende er ongeveer €1000,- voor neergelegd te worden. Terwijl de tweede zitrij voldoende ruimte biedt, kan de derde zitrij als ’tamelijk krap’ worden ervaren door kinderen ouder dan 10 jaar. Bij de laatste generatie Touran is er echter een behoorlijke stap gemaakt op het gebied van ruimte en indeling. De bagageruimte van de Touran is uiteraard zeer groot (ongeveer 700 liter) wanneer de stoelen neergeklapt zijn. Met de achterste stoelen opengeklapt houdt u hier ongeveer 120 liter aan over. Iedere Touran wordt standaard geleverd met ISOFix kinderstoelbevestiging op twee stoelen.
Techniek en motoren
Aan het motorengamma werd lang weinig tot niets veranderd. In 2010 werd er een volledig nieuw model gepresenteerd, waar ditmaal wel voor een nieuw motorengamma werd gekozen. Zowel de benzine als dieselmotoren van Volkswagen werden compleet veranderd. Alle benzinemotoren kregen een distributieketting hetgeen voordelig is voor het onderhoud. De motoren staan erom bekend dat ze relatief zuinig zijn voor een auto van dit formaat. In 2015 de meest recente generatie Touran uitgebracht. Deze Touran kreeg een volledig nieuw design, waarbij strakke lijnen het uiterlijk kenmerkten. Deze MPV (vanaf 2015) was beschikbaar met verschillende benzine- en dieselmotoren. Voor benzine gaat het om TSI motoren met een motorinhoud van 1.2, 1.4 of 1.8. Wat betreft de dieselmotoren gaat het om TDI motoren met een motorinhoud van 1.6 of 2.0. Van 2003 tot 2015 was de Touran ook nog beschikbaar met aardgas als brandstof.
Beschikbaarheid
Nieuw leverbaar: nee
Aanbod occasions: zeer ruim
Helaas wordt de Touran nieuw niet meer geleverd in Nederland. Veel fraaie exemplaren zijn vaak wel beschikbaar als occasion. De Touran is nog steeds leverbaar bij onze oosterburen. Het importeren van auto’s uit Duitsland lijkt veel moeite, maar kan door gespecialiseerde autobedrijven in een handomdraai geregeld worden. Bekijk voor meer informatie over de Touran de Engelse nieuwswebsite van Volkswagen.
Een 7-persoons Touran uit Duitsland importeren? Mail de redactie!
Zie ook:
